Le gouvernement indonésien continue d'encourager les changements dans les normes d'émission de fuel-oil (BBM) d’Euro 2 a Euro 4. L'utilisation du carburant aux normes d'émission Euro 4 non seulement peut donner un impact positif sur la santé de l'air, mais aussi sur l'économie de l'Indonésie.
Le responsable de la Conservation de l'environnement, du ministère de la coordination des affaires économiques, Dida Gardera a déclaré que les avantages économiques ne pouvaient pas être séparés de la nature du carburant Euro 4 qui etait plus écologique que Euro 2 qui etait actuellement disponible dans le Station d'essence(SPBU) Pertamina en Indonésie.
Selon Dida, le nombre de pertes dues à la pollution de l’environnement a atteint 40.000 trillion de roupiah. Ce chiffre provient de divers problèmes de santé publique dus à la respiration d’air pollué et aux dommages de diverses installations et bâtimentscausés par les pluies acides.
Dida Gardera :
‘’Certains instituts de recherche ont déclaré que les embouteillages fesait la pollution qui atteint 40.000 trillions de roupies. Nous approfondissons cette question. Mais en effet, avec les embouteillages et la pollution, cela nuit à la santé. Et n'oubliez pas, parce que c'est dérivé du soufre. Ce soufre provoque des pluies acides. Les pluies acides sont corrosives.Avec l’amélioration de carburant, l'impact sur l'environnement diminuerabien qu'il y ait les embouteillages’’.
Selon Dida, la mise en œuvre du carburant Euro 4 fera des produits automobiles qui sont assemblés en indonesie peuvent facilement pénétrer le marché de l'exportation. On peut dire que l'Indonésie est en retard sur la mise en œuvre des normes d'émission Euro 4.Singapour a mis en œuvre ces normes d'émissions en 2006, ensuite la Thaïlande, les Philippines, et la Malaisie en 2013.
Par conséquent, le ministère de la coordination des affaires économiques encourage toutes les parties concercé à accélérer l’utilisation du carburant Euro 4. Il a l’intention de réaliser du carburant Euro 4dans les 20 prochains mois.
Dida a également confirmé que l’industrie automobile nationale était prête à mettre en œuvre du carburant Euro 4. Les nouvelles voitures qui sont vendues à partir d'août 2018 doivent respecter les normes Euro 4.Mais les voitures de carburant Euro 2 peuvent encore etre utilisees et le type de carburant est disponible.Le processus continu à fonctionner normalement jusqu'àtoutes les raffineries de pétrole de Pertaminapeuvent répondre à tous les besoins de carburant Euro 4. VOI/Rezha/Ik
