Program Highligt

Program Highligt (828)

10
March


アイルランガ・ハルタト経済担当調整大臣は、2023 年の良好な経済パフォーマンスは、デジタル部門の可能性によって支えられる必要があると楽観的です。アイルランガ大臣は、木曜日ジャカルタで開催される「エグゼクティブ・フォーラム・メディア・インドネシア、2023 年の闇を照らす、デジタルと消費者が主力です」というバーチャルイベントで、インドネシアは、2022 年に東南アジア地域の総取引の 40% がインドネシアからのものであるため、ASEAN のデジタルセクターの主要プレーヤーになると述べました。2025 年のデジタル経済の価値は 1,300 億ドルに達すると予測されており、2030 年には 3,000 億ドルまで増加し続ける見通しです。アイルランガ大臣は、デジタル経済の巨大な可能性を実現するために、多くの重要なことを考慮する必要があると付け加えました。例えば、インドネシアの人口のほとんどは生産年齢、つまり 15 46 歳であり、2,400 以上のスタートアップまたは世界で最もスタートアップが多い国で 6 位にランクされ、インターネット普及率は 76.8% に達しています。

09
March


インドネシア共和国のジョコ・ウィドド大統領は、インドネシア空軍の新しい C-130J-30 スーパーハーキュリーズ航空機を視察しました。視察は、大統領が最新の兵器システムの主要装備を、プラボウォ・スビアント国防大臣からインドネシア国軍司令官ユド・マルゴノ提督に引き渡すのを立ち合う前に実施されました。引き渡しのセレモニーは、38日水曜日の朝、ジャカルタのハリム・ペルダナクスマ空軍基地で行われました。大統領は、36日月曜日にアメリカ合衆国ジョージア州マリエッタにあるメーカーのロッキード・マーチンからインドネシアに到着したばかりの飛行機のコックピットへの貨物を確認しました。大統領の視察の後、国防大臣は、象徴的なインドネシア空軍の C-130J-30 スーパーハーキュリーズ A-1339 航空機の鍵をインドネシア国軍司令官に手渡しました。大統領は、このスーパーヘラクレスの飛行機は 11 時間飛行できるため、インドネシア全土に到達できると説明しました。

08
March


インドネシアのマルフ・アミン副大統領は、ディアスポラ(在日インドネシア人)に、ハラール産業のエコシステムがインドネシアに構築されたと説明しました。そのうちの 1 つは、国家シャリア経済金融委員会 (KNEKS) の存在によって特徴付けられます。マルフ・アミン副大統領は、インドネシアのディアスポラ、日本のハラール業界関係者に、火曜日、日本の京都でのディアスポラとの対話フォーラムで、実際、インドネシアのハラルエコシステムは構築されていると語りました。副大統領は、KNEKS の職務には、多くの目標があると述べました。具体的には、ハラール産業の発展、シャリア社会基金、ザカート(喜捨)、ワクフ(寄進)、インファク(義務でない喜捨)、施しなどのイスラム金融産業の発展、ハラールビジネスの発展です。副大統領によると、KNEKSはまた、シャリア経済金融地方委員会KDEKS)の名前で各地域に存在するということです。さらに、副大統領は、すでにハラール認証機関があると述べました。また、副大統領は、政府はスラバヤ、バンテン、リアウ、ビンタンなどのハラール工業地帯も開発していると述べました。

07
March


マルフ・アミン副大統領は月曜日、日本の大阪帝国ホテルで江崎グリコ社の江崎勝久社長と会談しました。彼らは、人材を増やすための世界のハラルエコシステムの開発について話し合いました。会談で、マルフ・アミン副大統領は、その日本企業に対し、インドネシア人の人材の育成を引き続き支援するよう奨励しました。その一つが、インドネシア人労働者に日本のグリコ社で直接働く機会を提供し、スキルを磨くことです。副大統領はまた、主にインドネシアの食品安全管理と製品品質に関連して、グリコ社とインドネシアのパートナーとの積極的な協力を奨励し、インドネシアの食品安全の取り組みを支援しました。一方、江崎社長は、インドネシア政府がグリコ製品のハラール認証プロセスを支援してくれたことに感謝の意を表しました。人材強化については、グリコ社がグリコインドネシア社で働く従業員の日本でのトレーニングをサポートしたと述べました。

03
March


インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、世界が今最も恐れているのはパンデミックや戦争ではなく、自然災害の頻度を劇的に増加させる気候変動だと述べました。大統領は、32日木曜日にジャカルタで開催された災害管理国家調整会議の開会式の演説で、インドネシアは最も災害に遭いやすい国のトップ 3 に入っていると語りました。大統領によると、インドネシアにおける自然災害の頻度は、2010 年の 1,945 件から 2022 年には 3,544 件へと 81% 増加したということです。したがって、大統領は、自然災害に対処するには準備と警戒が重要だと強調しました。その際、ジョコ・ウィドド大統領は地方政府に対し、開発計画に災害リスクを組み込み、災害が発生しやすい場所を開発対象にすべきではないことを明確にするよう求めました。

02
March

ジョコ・ウィドド大統領は、北カリマンタン州のマリナウ地区でメンタラン・インドゥク水力発電所の建設が開始されたことに非常に満足していると述べました。なぜなら、これは、インドネシアとマレーシアの協力を示しているからです。ジョコ・ウィドド大統領は、水曜日に北カリマンタン州のマリナウ県にあるメンタラン・インドゥク水力発電所に最初の石を敷設しながら、建設はインドネシアとマレーシアのコンソーシアムによって行われ、同盟国である両国が本当にうまく協力できたことを示していると述べました。ジョコ・ウィドド大統領は、メンタラン・インドゥク水力発電所がインドネシアのカリマンタン工業団地地域のグリーン工業地域と統合されると説明しました。大統領によると、ブルンガンとカリマンタン工業団地地域で生産される製品は、環境に優しい製品だということです。そして、これらの製品は、炭素排出量が少ないと付け加えました。

01
March


戦略国際​​問題研究所CSISの事務局長 Yose Rizal Damuriは、インドネシアと東南アジア諸国連合ASEANが、この地域で電気自動車EVエコシステムを開発する上で大きな課題に直面していると評価しています。インドネシアは、今年 ASEAN 議長国としての役割を遂行する上で多くの優先事項を抱えています。その 1 つは、化石エネルギーからクリーンで再生可能なエネルギーへの移行を支援する際にエネルギー安全保障を確保すること、とりわけ地域の電気自動車エコシステムを開発することです。Yose 氏によると、火曜日にジャカルタで行われた議論で、インドネシアは、インドネシアが国内の電気自動車エコシステムの促進に熱心な唯一の国ではないことを考慮して、アジェンダが ASEAN 諸国による競争と見なされないようにすることができなければならないということです。東南アジアの他の国々を納得させるだけでなく、インドネシアは、地域レベルで電気自動車産業のサプライチェーンを発展させる上で、別の大きな課題を抱えていると言われています。

28
February

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、任期が2023 年から 2028 年までの公正取引委員会KPPU)の 18 人のコミッショナー候補の名前のリストを受け取りました。アンタラ通信社の報道によると、候補者のリストは、選考委員会が提出し、227日月曜日に 大統領は 西ジャワ州ボゴールの大統領官邸で受け取りました。大統領事務局の公式YouTubeチャンネルで放送された会談後の記者会見で、選考委員会のNingrum Natasya Sirait委員長は、202210月に選考委員に任命され、選考委員会はKPPUコミッショナーを選出する任務を完了したと述べました。18人の候補者は、行政的選考、筆記試験、能力試験、健康診断、面接など、さまざまな段階を経た少なくとも228人の応募者から選ばれました。この18 人の名前は、大統領からインドネシア国会に伝えられ、その後、大統領令によって決定される前に、2023 年から 2028 年までの9 人の KPPU コミッショナーが選出されます。今回の選考は、427日に任期が終了する2018年から2023年期のKPPUコミッショナーの後任を選出するために行われました。

24
February


下流化は、鉱物や石炭の採掘部門だけでなく、農業、農園、漁業部門でも行われています。これは、木曜日に東カリマンタン州のバリクパパンで開催されたインドネシア州政府協会2023年国家作業会議で、ジョコ・ウィドド大統領が語ったものです。大統領は、農園分野の例を挙げました。通常、1 個あたり 10,000 ルピア~ 15,000ルピアで販売されている若いココナッツは、タイで販売されているようなココサム製品にすることで付加価値を高めることができます。大統領によると、インドネシアの人々は本当にそれを行うことができ、州知事はそれを奨励することができるということです。一方、水産分野では、魚は塩漬けの魚に加工するだけでなく、魚粉に加工すれば付加価値が高まるという例を挙げました。

23
February


国家航空会社のガルーダ・インドネシアは、人道支援便を 4 便運航することで、トルコとシリアへの 140 トンの援助物資の輸送を支援しています。ガルーダ・インドネシア航空会社社長のイルファン・セティアプトラ氏は、一連の人道支援飛行の運用は、国の使命を橋渡するフラッグ・キャリアとしてのガルーダ・インドネシア航空会社の貢献の形であり、特に人道的使命を通じて、つまり、友好国への支援のために、空へのアクセスと安全で快適な飛行サービスを提供すると述べました。イルファン氏は、水曜日ジャカルタでの声明で、ガルーダは、少なくとも 140 トンの援助物資を運ぶトルコとシリアへの人道支援便を4 便運航していると説明しました。援助は、国家災害管理庁を通じてインドネシア政府によって開始された物流ニーズ、食品、医薬品、および災害対応のニーズで構成されています。

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