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新西兰-印度尼西亚航班重新开放。 奥克兰-登巴萨航线的航班于 3 月 29 日运营，波音 787 梦幻客机拥有 302 个座位，可搭载 255 名乘客。旅游与创意经济部长Sandiaga Uno周一（四月 三日 ）在雅加达希望每周3班、周三、周五和周日飞往新西兰的航班能继续增加。 根据 Sandiaga Uno 的说法，来自新西兰的游客是优质游客，总是产生积极的影响，逗留时间为 10， 13 天，平均每人消费超过 1,376 美元。Sandiaga Uno 还 表示，外国游客或新西兰游客是优质游客，总是对旅游业和我们的创意经济产生积极影响，这就是我们的目标，因为来自新西兰的逗留时间达到 10.13 天，平均消费高于平均水平 1,376每人约 2060 万美元。这与我们现在瞄准的来自欧洲的外国游客不相上下。
Sandiaga Uno进一步解释说，除新西兰外，其他多条航线也计划恢复运营。比如4月19日与亚航的雅加达-金边航线。TransNusa于2023年4月14日开始开通雅加达-吉隆坡国际航线，东亚市场直航航线为中国、日本、韩国、台湾、香港已恢复运营。随后斯里兰卡航空公司开通了雅加达-科伦坡航线，每周7班，每周2000个座位。另一方面，Go India航空公司开通了孟买-雅加达和海得拉巴-瓜拉那木航线。亚航计划在 2023 年 5 月或 6 月每周开通 4 班珀斯-龙目岛航班，以配合 MotoGP 的准备工作。
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三位部长的联合法令规定，2023 年 4 月 19 日至 25 日为开斋节 1443 回历联合休假。周一（4 月 3日）在雅加达与 Sandi Uno 的每周简报中，旅游和创意经济部长 Sandiaga Uno 表示，必须充分利用这个开斋节假期。旅游和创意经济部长的目标是在这个开斋节假期期间可以实现 14 亿国内游客流动或 300-3.5 亿流动中国内游客流动的 25% 左右，因为交通部的数据说有1.238 亿人计划到 2023 年回家. 据 Sandiaga Uno, 有了这个 1.238 亿人口的数字，目标是有大约 100 至 150 万亿盾 的经济潜力，可以振兴该地区的经济。Sandiaga Uno 还表示，
如果 1.238 亿的数字比去年增加了约 14%，产生了约 70 万亿，那么我们的目标是 100 至 150 万亿盾，希望这可以振兴该地区的经济，特别是微型、小型和中型企业部门、创意经济、烹饪。 这是我们希望在开斋节期间出现的。
Sandiaga Uno 进一步解释说，在这个开斋节期间，旅游和创意经济部将与地区官员协调，以确保开斋节期间游客的最大潜力，同时也关注与清洁、健康、安全、环境可持续性相关的方面. 旅游和创意经济部还将向印度尼西亚所有省级旅游办公室发出一封呼吁信，以监督 2023 年开斋节假期，以确保目的地和旅游景点准备好执行安全和健康协议。地方政府还受命组建一个工作组来监督旅游区和游客活动。
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S&P Global 的公布调查结果，显示，2023 年 3 月印尼采购经理人制造业指数达到 51.9 的位置，较上月的 51.2 水平有所上升。这一成绩再次超越了全球最大制造中心中国（50.0）的采购经理人指数，再次高于东盟（51.0）、马来西亚（48.8）、越南（47.7）的采购经理人指数。、日本 (49.2)、韩国 (47.6)、英国 (48.0)、美国 (49.3) 和德国 (44.4)。工业部长 Agus Gumiwang Kartasasmita 周一在雅加达发表声明说，3 月份的扩张阶段帮助延长了印尼制造业状况改善的时间连续 19 个月。此外，3月采购经理人指数增速创去年9月以来是最快的。工业部长表示，印尼制造业采购经理人指数的扩张率与 2023 年 3 月工业信心指数的结果一致，该指数也显示 51.87 的扩张值。
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印度尼西亚共和国众议院第十一 委员会成员 Puteri Anetta Komarudin 希望政府继续加强关于 2020 年关于为印度尼西亚人民创造就业机会的第 11 号法律的社会化。Puteri Anetta Komarudin 周一在雅加达发表书面声明说，目的是解释这些好处，并理清引起公众焦虑的各种事情。除此之外，他还认为，政府要做的同样重要的是接触学术界、组织和社区团体，以捕捉他们在起草作品版权法实施条例时的愿望。同时，印尼 国会 第四委员会成员Daniel Johan认为，作品版权法的内容是积极的，因为它容纳了各方的愿望。根据他的说法，有了作品版权法，可以尽可能广泛地开放工作机会。 除此之外，他还相信投资者会来印尼，因为他们可以更容易地开展业务，没有重叠的法规。