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印度尼西亚政府正式控制廖内群岛和纳土纳群岛的领空，该群岛此前由新加坡控制。随着空域的增加，飞机交通管理被认为更加优化和高效，并对国家收入产生积极影响。安塔拉通讯社本月 25 日 周一 援引交通部长 布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）的官方声明称，从新加坡到印度尼西亚的空域转移将于2024年3月21日正式生效。这是在两国完成空域重新调整或飞行情报区重新调整的协议之后发生的。

合作社和中小企业部长Teten Masduki认为，汽车行业的中小微企业能够适应电动汽车的趋势。Teten Masduki 周一（3 月 25 日）在雅加达 Smesco 大厦举行的售后排气演示日活动上表示，电动汽车的存在是一个挑战，但他相信该行业将遵循市场的意愿。Teten Masduki 表示，汽车中小型企业可以制造任何东西。 除此之外，Teten Masduki还表示，汽车中小微企业领域潜力巨大，因为印尼汽车界吸引了很多外国投资者的关注，特别是印尼年轻人擅长改装车辆。

国家研究和创新局的研究员 Binov Handitya 强调了当地智慧作为纳入林业治理考虑因素的重要性，特别是对于长期生活在森林周围的社区而言。周三在雅加达举行的在线讨论中，国家研究和创新局法律研究中心的研究员Binov（比诺夫）表示，森林保护和当地智慧之间的联系可以从土著人民的生态行为的描述中找到。在森林周围生活了几个世纪。国家研究和创新局人口研究中心的Subarudi（斯巴鲁迪）教授表示，社会林业中对传统森林的认可仍然可以更优化地进行。

印度尼西亚已准备好通过文化外交引领世界变革。教育、文化、研究和技术部文化司司长Hilmar Farid（希尔玛·法里德）表示，文化外交不仅需要就文化多样性在解决全球挑战中的作用进行实质性对话，而且是建立互利合作和相互变革的手段。

Hilmar Farid（希尔玛·法里德）在北苏门答腊棉兰举行的第 47 届外交论坛上发表主旨演讲时表示，现代生活的许多挑战不能仅靠技术和经济增长来解决。他认为，这需要对生命的运作方式以及与环境相互作用的方式进行根本性的重新评估。他表示，印度尼西亚已准备好引领这场对话，分享知识并向其他国家学习，因为我们正在建立一个重视各种形式生命多样性的全球社区。印度尼西亚的文化和生物多样性不仅仅是旅游业的背景或原材料的仓库，也是可持续生活的解决方案和灵感的来源。

Hilmar Farid（希尔玛·法里德）进一步强调了未来的文化挑战，他认为，国际社会面临着抵制变革的根深蒂固的利益和制度。优先考虑短期利润而非长期可持续性的全球经济模式的主导地位对采用替代做法提出了重大挑战，即使它们为最紧迫的问题提供了解决方案。

他认为，这实际上体现了文化外交的力量。Hilmar认为，文化外交不仅仅是文化产品的交流，也是挑战现状的思想、实践和哲学的交流。