VOI - Voice of Indonesia | Informing, Connecting, Dignifying

قال الرئيس جوكو ويدودو إن إندونيسيا بحاجة إلى تسريع زيادة عدد رواد الأعمال لتعزيز الاقتصاد الوطني ورخاء الشعب.   كما صرح الرئيس إن ما متوسطه 14 في المائة من سكان البلدان المتقدمة او السائرة في طريق النمو هو منظم. بينما في إندونيسيا الرقم لا يزال 3.1 في المئة أو لا يزال بعيدا عن العدد المثالي. هذا ما صرح به الرئيس جوكو ويدودو على هامش ندوه   رابطة رجال الأعمال الشباب الإندونيسيين –و  إتحاد إندونيسيا لشباب رجال الأعمال أي هيبمي في قصر ميرديكا بجاكرتا ، يوم الخميس. لذلك ، فإن الرئيس يقدر خطوات HIPMI في نشر قيمات ريادة الأعمال ، سواء للطلاب من المدارس ،او الجامعات  ، وحتى الطلاب في المدارس الداخلية.

قال وزير المواصلات ، بودي كاريا سومادي ، إن ميناء بيلابوهان راتو سيدخل في  العمل على النحو الأمثل في عام 2019. حسبما نقلته أنتارا ، فقد طلب بودي كاريا سومادي من ماجالنجكا في جاوة الغربية يوم الأربعاء (4/4) من رئيس قسم النقل بالتعاون مع رئيس السياحة في سوكابومي بجاوة الغربية باستخدام ميناء Pelabuhan Ratu قدر الإمكان لتسهيل الاتصال بجاكرتا. إن تسليم المحاصيل والمعادن وغيرها من السلع سوف يستخدم السفن أو الصنادل من ميناء Pelabuhan Ratu ليكون أكثر كفاءة. أوضح سعادته، انه بالإضافة إلى تسهيل الاتصال ، سوف يركز  ميناء Pelabuhan راتو أيضا على أن يصبح  ميناء سياحي في عطلة نهاية الأسبوع. لا سيما مع المعالم السياحية Geopark Ciletuh التي يمكن الوصول إليها عن طريق القوارب لمدة 30 دقيقة.

ضمنت السيدة ريني سويمارنو وزيرة الدولة للشركات المملوك للدولة في بكين ، بالصين ، التزام شركة السكك الحديدية الصينية بدعم 

تسريع بناء مشروع السكك الحديدية فائق السرعة جاكرتا باندونغ ، غرب جاوة. و قالت الوزيرة ريني سويمارنو في بيان صحفي صادر عن وزارة الشركات المملوكة للدولة في جاكرتا يوم الخميس (5/4) إن مشروع القطار السريع هذا يجب تسريعه على الفور في مايو 2018 ، خاصة في مناطق البناء الهامة. بما فيها نقل التكنولوجيا وتعزيز كفاءة الموارد البشرية الإندونيسية للحصول على خبرة بناء مشروع القطار السريع. اوضحت الوزيرة إنه من المخطط أن تكون أعمال البناء ضخمة حيث تبلغ 21 نقطة وتعتبر الأكثر أهمية في بداية مايو 2018. و في هذه المناسبة، أعلنت شركة السكك الحديدية الصينية التزامها بتسريع  تطوير الأنفاق للقطارات السريعة ، بما في ذلك نفق واليني. و سيتم تصميم واليني لتكون  مدينة جديدة في غرب باندونغ بمساحة 1270 هكتار.

إندونيسيا هي بلد بحري و لديه موارد بحرية ولا سيما مصائد الأسماك بشكل وفير . ومع ذلك ، فإن شروط الحياه الجيده  لا تزال غير متوفره بالكامل   من قبل الناس الذين لديهم سبل العيش بسيطه مثل الصيادين التقليديين. حيث أن حكومة إندونيسيا لا تقدم الدعم الكافي لهم  بشكل كامل. هذا ما صرح به  رئيس التنمية القانونية وتنمية الصيادين في وحدة الصيد التقليدية الإندونيسية ، مارتن هاديويناتا في مقابلة خاصة مع صوت إندونيسيا في جاكرتا ، يوم الأربعاء 4 أبريل 2018.

في سياق الموارد ، قالت الوزيرة سوسي بينه إن مواردنا السمكية متوفرة الآن ويمكن أن يقال إنها وفيرة. كما تشير الإحصاءات إلى وفرة الموارد السمكية. ولكن للأسف ، لم يصل التيسير أو المساعدة الفنية والمعدات للسفينة إلى صيادي  السمك الذي هم  في حاجة فعلًا. اليها ، فهناك  بعض القصص من أعضائنا في كاليمانتان تخبرنا أن مساعدة السفينة تشكل مشكلة حتى يومنا هذا.)
وأضاف مارتن هاديوينتا ، ان عدم كفاية تقديم المساعدة في المرافق يجعل الصيادين التقليديين ينفقون المزيد من المال لإجراء تعديلات على السفن . لذلك ، من المأمول فيه أن تكون المساعدة التي تقدمها الحكومة الإندونيسية للصيادين التقليديين أفضل في المستقبل ويمكن استخدامها إلى أقصى حد ممكن. بالإضافة إلى ذلك ، وضع مارتن هاديويناتا آمالاً كبيرة على التزام برنامج Nawacita أو بتسعة برامج أطلقتها حكومة الرئيس جوكو ويدودو نحو ازدهار الصيادين التقليديين.