VOI News (antaranews.com) - De Japanse ambassadeur in Indonesië, Masafumi Ishii, en het hoofd van het vertegenwoordigingskantoor van JICA in Indonesië, Shinichi Yamanaka, hebben een bezoek gebracht aan de bouwplaats voor MRT Jakarta 201 Work Zone op de Noord-Zuidroute.
Werkzone 201 wordt sinds juni dit jaar ontwikkeld in de tweede fase van de Noord-Zuidroute. De constructie van de 201 Work Zone is het eerste deel van de Noord-Zuid fase 2 van de MRT, en de constructie tussen het Bundaran HI-station en het Harmoni-station maakt deel uit van de spooruitbreiding die tot aan de Kota (Oud Town) gebied.
Ambassadeur Ishii zei in een verklaring dat hij onder de indruk is van de bouwvoortgang die volgens schema is verlopen, ook al moet de COVID-19-pandemie nog vertragen. Het MRT-project staat symbool voor zowel de vriendschap als de samenwerking tussen Japan en Indonesië.
Hij zei dat hij hoopte dat de verlenging van de MRT-rails het leven van de inwoners van Jakarta verrijkt. William Sabandar, president-directeur van PT MRT Jakarta, zei dat de MRT-fase II twee projecten omvat, namelijk MRT-fase 2A, die de route bestrijkt van het gebied van Hotel Indonesia naar het gebied van Kota, en fase 2B, die loopt van Kota naar West-Ancol.
Acht stations vallen onder het project, waaronder het Thamrin Station, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, Kota en Depo Ancol Barat.
Van de acht stations zijn Thamrin en Kota de grootste, met werkzaamheden aan 400 meter voltooid en 10 ingangen geïnstalleerd, samen met een 200 meter lang commercieel gebied. De stations zijn rechtstreeks geïntegreerd met Transjakarta-bussen.
MRT Phase II zal een lijn van 7,8 kilometer bestrijken en wordt op de grond (op niveau) gebouwd in Kampung Bandan, Noord-Jakarta. Ondertussen worden zeven andere stations ondergronds gebouwd. De MRT Jakarta Phase II-trein zal doorkruisen of stoppen bij Sarinah Station, Monas Station, Harmoni Station, Sawah Besar Station, Mangga Besar Station, Glodok Station, Kota Station en Kampung Bandan Depo Station.
MRT Fase II van de Bundaran HI-Kota-route zal 5,8 km beslaan en zeven metrostations hebben: Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok en Kota. De diepte van het station varieert van 17 meter tot 36 meter.//yb
