Kartika
May
Le ministre de l'industrie a dit que le Japon voulait renforcer les investissements en Indonésie
Le ministre indonésien de l'Industrie, Airlangga Hartarto, a déclaré que de grandes entreprises japonaises, telles que Sojitz Corporation, veut renforcer leurs investissements en Indonésie. Lors de sa déclaration à Jakarta, mercredi (29/5), le ministre Airlangga a souhaité que Sumitomo Mitsui Banking Corporation puisse réaliser des histoires de succès pour les investissements du secteur financier en Indonésie afin d’inviter le secteur financier japonais à accroître ses investissements en Indonésie.
Basé sur une enquête de US News, qui a identifié 20 pays comme la meilleure destination pour les investissements en 2018, l'Indonésie se classe au 2e rang des meilleurs pays pour investir. Dans le rapport publié par la Banque mondiale, la facilité des affaires en Indonésie classé le 73e rang sur 190 pays dans le monde. Ce classement est passé du précédent, à la cent-vingtième (120ème) position. Antara/VOI/Ik
May
L’Indonésie et le Pakistan, tant au niveau gouvernemental et privé sont d’accord pour améliorer leurs relations bilatérales, y compris de créer un commerce durable. L’Ambassadeur d’Indonésie au Pakistan, Iwan Suyudhie Amri, a déclaré cela dans sa déclaration écrite, citée par Antara mardi.
Dans le cadre de l’intensification les relations bilatérales, l'ambassade indonésienne à Islamabad a activement organisé diverses réunions avec des parties prenantes au Pakistan, comme cela a été fait avec la Chambre de commerce et d'industrie de Sarhad (SCCI) à Peshawar le 24 mai.
Au cours de la réunion, l'ambassade d'Indonésie à Islamabad a expliqué que le commerce indo-pakistanais était un catalyseur pour améliorer la compréhension mutuelle. Antara/VOI/Ik
May
L'utilisation de gaz naturel liquéfié (GNL) en Indonésie est en augmentation. Auparavant le GNL était utilisé pour répondre aux besoins en gaz pour la société nationale d'électricité indonésienne - PLN et l'industrie par un processus de regazéification,le GNL est maintenant également utilisé pour le processus de refroidissement du réservoir.
L'utilisation de GNL pour cooldown de navires est effectuée pour que la température des navires de GNL reste fraîche pendant le trajet jusqu'au port de chargement. Cette étape a été réalisée par deux filiales de PT Pertamina Gas, à savoir PT Pertagas Niaga (PTGN) et PT Perta Arun.
Le président du PTGN, Aminuddin, a déclaré lundi (27/5) que l’utilisation du GNL pour le refroidissement des navires faisait partie des efforts visant à optimiser l’utilisation des allocations.
La position du terminal d'Arun qui se trouve sur la voie de navigation du détroit de Malacca devrait être un lieu de remplissage stratégique pour fournir des services de refroidissement et en mesure de rivaliser avec d'autres terminaux GNL à Singapour et Johor, en Malaisie. Republika/VOI/Ik
May
Un certain nombre de pays apprennent à gérer le "retard de croissance" dans l'ouest de Lombok
Les délégués de la Banque mondiale de plusieurs pays tels que le Maroc, le Cambodge et le Timor-Leste, accompagnés de représentants de l'Agence nationale de planification du développement (Bappenas), se sont rendus dans la régence de Lombok Ouest, Nusa Tenggara Ouest, pour étudier le processus de traitement du retard de croissance.
L'arrivée des 17 délégués a été accueillie par le secrétaire régional de l'ouest de Lombok, Mohammad Taufiq, accompagné par le chef du bureau de la santé, Rahman Sahnan Putra, à l’ouest de Lombok. Lombok occidental est le premier à réduire de manière significative le nombre de cas de retard de croissance, de 42% en 2007 à 25% en 2019. Antara/VOI/Mai