VOI - Voice of Indonesia | Informing, Connecting, Dignifying

Kementerian Perindustrian terus memacu pertumbuhan dan daya saing industri otomotif nasional melalui pengembangan industri komponen dalam negeri, termasuk di sektor industri kecil dan menengah (IKM). Sebab, industri komponen masih memiliki pangsa pasar yang sangat luas baik domestik maupun ekspor, serta berpeluang terus dikembangkan teknologinya sehingga mampu bersaing di pasar global. Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto pada Pembukaan Pameran Industri Komponen Otomotif 2019 di Jakarta, Selasa (13/8) mengatakan, di sektor industri otomotif, pemerintah terus mendorong pengoptimalan Tingkat Kandungan Dalam negeri (TKDN) setinggi-tingginya. Jadi, ketersediaan komponen di dalam negeri menjadi satu mata rantai pasok yang sangat menentukan bagi daya saingnya.

Menurut Airlangga Hartarto, pengembangan produktivitas dan daya saing industri otomotif harus sejalan dengan pengembangan industri komponen. Hal ini mengingat produk industri alat-alat kendaraan bermotor merupakan bagian dari rantai pasok bagi original equipment manufacturer (OEM) maupun layanan purna jual industri kendaraan bermotor. Ia menegaskan, sebagai mitra pemerintah dan pelaku ekonomi di sektor kendaraan bermotor, asosiasi industri komponen otomotif memiliki peran yang sangat penting untuk mendorong industri komponen kendaraan bermotor agar dapat berdiri tangguh dan kokoh dalam menghasilkan produk-produk yang dapat bersaing kuat di pasar global.

Pameran yang berlangsung 13 dan 14 Agustus 2019, diikuti sebanyak 50 perusahaan dari perwakilan anggota asosiasi Gabungan Industri Alat Mobil dan Motor. Airlangga menjelaskan, ekspor produk otomotif dan komponennya terus menunjukkan peningkatan. Pada tahun 2018, ekspor Completely Build Up (CBU) dan Completely Knock Down, (CKD) tercatat sebanyak 347 ribu unit, serta komponen lebih dari 86,6 juta pieces. Hingga per Juli 2019, nilai ekspor produk tersebut telah melampaui 50 persen dari pencapaian ekspor tahun 2018. Pihaknya meyakini, sampai akhir tahun 2019, akan terjadi peningkatan volume ekspor pada produk-produk otomotif tersebut.

Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia  mengembangkan produksi benih kerang laut jenis abalone atau Haliotis Squamata, yang bernilai ekonomi tinggi.

Seperti dilaporkan kantor berita Antara, peneliti Balai Besar Riset Budidaya Laut dan Penyuluhan Perikanan daerah Gondol, Provinsi Bali, Ibnu Rusdi menjelaskan, indukan awalnya diambil dari perairan Bali dan karakteristiknya serupa abalone Haliotis Diversicolor di perairan Taiwan.

Ibnu Rusdi menjelaskan, budi daya abalone dari hulu ke hilir memakan waktu sampai 1,5 tahun. Sedangkan jika dihitung dari ukuran benih 2,5 cm hingga ukuran konsumsi sekitar 5-6 cm, abalone baru bisa dipanen setelah delapan bulan pemeliharaan. Bali riset Gondol berusaha untuk memproduksi abalone dalam waktu yang jauh lebih singkat, namun tetap berkualitas.

Menurut Ibnu Rusdi, proyek budi daya kerang abalone yang dirintis para peneliti Balai Riset Gondol ini terbilang sukses. Mereka mampu mempercepat periode panen abalone dibandingkan menggunakan teknik pengembangbiakan secara alamiah.

Benih abalone hasil riset Balai di Gondol, pada awalnya diproduksi pada hatchery atau tempat penetasan skala rumah tangga di Kecamatan Gerokgak, Kabupaten Buleleng, Bali. Dari riset tersebut, selama dua bulan periode pemeliharaan, dapat dihasilkan benih abalone dengan panjang cangkang 0,8 hingga 1,1 cm.

Pada pemeliharaan lanjutan atau pendederan, benih abalone dalam keranjang tertutup dengan sistem terapung selama 2,5 hingga 3 bulan, diperoleh benih abalone dengan panjang cangkang 2,5 hingga 3 cm. Melalui data tersebut, dapat diartikan bahwa budi daya abalone memiliki potensi yang tinggi.

Dalam penelitiannya, sedikitnya terdapat tiga keuntungan dari teknologi budi daya abalone yang digalakkan Bali Riset Gondol. Pertama, teknologi perbenihan abalone terbilang mudah dan sederhana untuk dilakukan oleh masyarakat pembudi daya dan dapat dilakukan sepanjang tahun.

Kedua, produksi benih abalone tergolong efisien, ekonomis, dan layak dikembangkan karena dapat diterapkan secara terintegrasi di hatchery skala rumah tangga ikan laut sebagai alternatif usaha tambahan tanpa harus beralih profesi.

Ketiga, teknologi budi daya abalone sangat ramah lingkungan karena tidak menggunakan bahan kimia atau disinfektan. Teknologi ini hanya menggunakan mikroalga dan makroalga jenis Gracillaria sp dan Ulva sp sebagai pakan pada proses produksi benih sehingga tidak mencemari lingkungan. Selain itu, cangkang abalone dapat dimanfaatkan sebagai bahan untuk membuat perhiasan.

Sektor pariwisata terus mendapat perhatikan dari pemerintah,mengingat sumbangan sektor ini dalam penerimaan negara semakin tinggi.Wisata yang dipadukan dengan industri kreatif bisa menjadi daya tarik dan daya saing. Sektor pariwisata dan industri kreatif tidak dapat dipisahkan karena  saling mendukung. Kesadaran dan komitmen perlu dibangun demi memajukan kedua sektor.  Kemajuan kedua sektor ini sangat positif dalam meningkatkan devisa negara. Indonesia yang kaya dengan ragam budaya dan wisata alamnya bisa menjadi magnet bagi wisatawan mancanegara. Keindahan alam dan layanan prima dari sektor industri kreatif dapat membuat para wisatawan tinggal lebih lama dan pada akhirnya, mereka dapat berbelanja lebih banyak pula.  

Pengembangan industri kreatif di suatu daerah dapat menciptakan daya tarik wisata. Hal ini dikatakan oleh Direktur Hubungan Antar Lembaga Dalam Negeri Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf), Hassan Abud. Pemerintah daerah sudah memetakan kebutuhan industri kreatif. Salah satunya adalah pemerintah provinsi Jawa Barat yang telah mengelompokkan potensi industri kreatif yang tersebar di 27 kabupaten/kota, seperti sentra industri rotan di Cirebon, sentra industri bambu di Tasikmalaya, dan seni pertunjukan di Karawang. Yogyakarta, Bali, Riau, Surabaya, dan Kabupaten Banyuwangi juga dinilai sudah siap. Penyelenggaraan 99 festival untuk menarik wisatawan dan membuat wisatawan semakin lama tinggal di Banyuwangi menjadi salah satu bukti kreativitas yang dapat menggerakkan sektor pariwisata.

Pemerintah Banyuwangi telah menjadikan lokasi taman agrowisata, Taman Suruh di kaki Gunung Ijen untuk ‘Agro Expo Festival’sebagai destinasi wisata setiap akhir pekan. Aktivitas ekonomi berlangsung sejalan dengan peningkatan jumlah kunjungan wisatawan domestik dan mancanegara ke Banyuwangi. Daerah lain yang juga meraih manfaat dari kegiatan wisata adalah Sulawesi Utara. Padatahun 2015, wisatawan mancanegara yang berkunjung ke daerah ini mencapai sebanyak 20 ribu orang dan pada tahun 2018, jumlah ininaik menjadi 120 ribu orang. Pada tahun ini, Sulawesi Utara menggelar 14 kegiatan unggulan di 15 kota dan kabupaten.

Dengan demikian, sektor pariwisata dan industri kreatif harus bersinergi menciptakan berbagai kegiatan menarik dan produk-produk inovatif yang dapat memiliki daya saing. Tentu, potensi wisata dan budaya khas yang dimiliki setiap daerah harus dipelihara dan dipertunjukkan kepada wisatawan baik domestik maupun mancanegara. Pada akhirnya, setiap daerah din seluruh Tanah Air baik di kota maupun di kabupaten dapat menjadi destinasi wisata favorit.

Aksi protes warga Hongkong telah memasuki minggu ke sebelas tanpa dapat diperkirakan kapan berakhir. Aksi yang merambah bandara internasional Hongkong itu telah menyebabkan terganggunya jadwal penerbangan. Pengunjuk rasa semakin  kecewa kepada otoritas Hongkong karena bersikukuh menolak mencabut secara penuh Undang Undang Ekstradisi. Mereka pun kini memperluas tuntutannya agar Pemimpin Otoritas Hongkong Carrie Lam mengundurkan diri. Dalam pernyataannya Carrie Lam memperingatkan bahwa demo yang sudah terjadi lebih dari dua bulan dapat menjerumuskan Hongkong dalam situasi yang berbahaya dan mengerikan. Peringatan Petinggi Hongkong tersebut tidak membuat unjuk rasa surut bahkan semakin meluas hingga ke Bandara Internasional.

Dari Beijing, pemerintah China mengecam keras aksi unjuk rasa di Hongkong. Walaupun demikian pemerintah harus terus menahan diri dan tidak terpancing melakukan tindakan untuk mengakhiri aksi unjuk rasa di Hongkong. Pemerintah China sejak awal kembalinya Hongkong dari Inggris ke China sesuai perjanjian menempatkan 5000 orang pasukan di Hongkong.

Menurut aturan perundangan, Beijing tidak diijinkan melakukan intervensi atas keadaan di Hongkong, segenting apapun, tanpa permintaan dari otoritas Hongkong. Bantuan militer dapat diminta dalam situasi mengatasi dampak bencana dan mengembalikan ketertiban masyarakat, Sejauh ini Pemimpin Hongkong belum mengajukan permintaan bantuan militer untuk mengatasi unjuk rasa yang telah memasuki minggu ke sebelas. Walaupun demikian, peringatan Pemimpin Hongkong Carrie Lam bahwa tidak berhentinya unjuk rasa massal yang dapat mengarah pada situasi berbahaya, dapatlah dicatat sebagai peringatan mengenai kemungkinan adanya intervensi  militer China.   

Unjuk rasa berkelanjutan yang berdampak luas dan mengganggu penerbangan internasional, tentu harus memperoleh solusi. Pemimpin China Carrie Lam harus dapat mengambil langkah strategis untuk mengatasi unjuk rasa yang semakin masif. Mantan Gubernur Hongkong Chris Patten mengemukakan jika pemerintah Tiongkok pada saatnya tidak dapat menahan diri dan melakukan intervensi di Hongkong untuk memadamkan krisis, Hongkong akan masuk dalam situasi sangat berbahaya. Gubernur terakhir  sebelum penyerahan dari Inggeris ke China itu, telah mendesak Perdana Menteri Inggris Boris Johnson supaya mengambl langkah lebih tegas terhadap China atas terjadinya situasi krisis di Hongkong.

Dunia menunggu adanya dialog dari perwakilan masyarakat pengunjuk rasa dengan Pemimpin Hongkong yang mendorong adanya langkah strategis, sebelum kemungkinan terjadinya malapetaka di Hongkong.