インドネシアの下院議長、Bambang Soesatyoは、新しい内閣は今後5年間のJoko Widodo大統領の主導となった人事の構築に焦点を当てるべきであると評価しました。これは日曜日にジャカルタで、書面による声明の中で言われました。彼は、このメッセージは重要であり、また新しい大臣候補の発令や、ジョコウィ大統領による新しい内閣形成のための大臣割当の問題の中で、公の場で再び提起されることにも関連があると述べました。Bambangは、現世代の両親は、若者と青年が第4世代産業革命の時代とその後の時代を通して有能で競争力のある若い世代とZ世代になるために、彼らを誘導して準備しなければならないと述べました。
インドネシアは、海への油流出の対策に関して誇りに思うべきです。なぜなら、海上および沿岸警備隊のインドネシアの能力は、特に海上および沿岸警備隊の機関において、少なくとも他の諸国と同等です。これは、木曜日フィリピンのダバオで、Republika.co.idが受けた声明の中で、インドネシア海上および沿岸警備隊の部長アフマドが代表する海上交通局長が語ったものです。ダバオで2019年7月1日から4日後、2019年の海上油流出演習または海洋汚染演習は、フィリピン沿岸警備隊の司令官、エルソン・E・エルモギノによって正式に閉鎖されました。トレーニングは、フィリピンのダバオにおいて、インドネシア、フィリピン、日本により引き続き行われます。
国家国境管理局の国境管理局Robert Simbolon副局長は、政府は、2020年初頭に、東ヌサトゥンガラ州のアロー地区においてマリタイン国際港の建設を目標としていると述べました。Robert Simbolon副局長は、木曜日クパンで、作業計画を準備し、遅くとも2020年初頭に、マリタイン国際港の建設を開始すると語りました。Robert Simbolon副局長は、政府はまた、後に国際港の存在とともにアローの国の主権を支持したいと考えていると述べました。
ジョコウィドド大統領は、マナドのSam Ratulangi空港の拡張は、2020年8月までに完成することを目標とします。ジョコウィドド大統領は、木曜日北スラウェシ州のマナドのSam Ratulangi空港で、この州の観光の支えとなっているインフラを考慮すると、Sam Ratulangi空港ターミナルはもはや外国人観光客の対応には、十分ではないと語りました。空港は、7つの国際線、シンガポール、Guangzhou (広州)、Changsa (長沙)、天津、上海、Nanning 南寧、Xi'an (西安)を提供しています。マナドの第1入国管理局のデータによると、2019年1 - 5月の外国人観光客が55,144人に達し、2018年1 - 5月の同じ時期から9.67パーセントの増加を示しているということです。最も多い出身国は、中国、シンガポール、ドイツ、アメリカです。