July
運輸省は、2019年1月から6月にかけての海上有料の実施を評価しました。これは、ジョコウィドド大統領の優先プログラムである海上の質を改善するためのものです。Budi Karya Sumadi運輸大臣は、木曜日にジャカルタでの声明の中で、この評価は、南西マルク地区のキサル島、マルク及びLarat島、Tanimbar諸島地区で海上有料の船の到着予定の遅れに関する一般からの報告に従って行われたと語りました。Budi Karya大臣は、政府は、3TPと略される遠隔地、主要地域、恵まれない地域、内陸地域における海上輸送の運用を最適化するための数多くの政策および補助金を発行していると述べました。
July
火曜日のロンドンでの2019年のインドネシアインフラ投資フォーラムは、西ジャワ州の経済成長を説明することで西ジャワ州の地方政府の受け皿になりました。同時に、海外からの投資機会を開きました。グループのリーダーである西ジャワ州地域書記Iwa Karniwa氏によると、多くの将来の投資家は、大きな可能性を秘めているため、西ジャワ州の経済を見ているということです。Iwa Karniwa氏は、木曜日西ジャワ州政府広報の記者会見で、クロスレールインターナショナルやワンウォークなど、いくつかの潜在的な投資家が、ロンドンのいくつかの大量輸送機関から潜在的な投資家を呼び込むか調整することができるということです。クロスレールインターナショナルやワンウォークに加え、ロンドンのバスク貿易を拠点とするスペインの投資家はまた、特にエアロシティとモノレールへの西ジャワ州への投資に関心を示しています。
July
インドネシアは初めて、ASEANと中国との間の航空輸送分野における持続可能な協力である第12回ASEANと中国の地域航空サービス規制ワーキンググループを開催します。アンタラ通信社が報告したように、運輸省航空運輸局長Polana B Pramestiは、7月3日水曜日ジャカルタの声名で、それは、この会議が開かれてから11年後、インドネシアが開催国になるので、インドネシアの誇りだと語りました。7月2日から4日にバリで開催されたセッションは、インドネシアを含む12の代表団国が出席しました。Polana B Pramesti局長はまた、会議は非常に重要であり、良好で持続可能なASEANと中国の二国間協力関係の改善を反映していたと述べました。
July
インドネシア財務省税関総局は、インドネシアはあらゆる国境地域に保税物流センターまたはデパートを開設する準備ができています。保税物流センターの開設は、基本的な商品の必要性が欠如しているため、近隣諸国の国境コミュニティの買い物活動を最小限に抑えることです。Republikaonlineが引用したように、国境物流センターの準備は、2019年80号の財務大臣規則に基づいています。税関総局長Heru Pambudiは、これまでのところ、国境沿いの伝統的なコミュニティは、基本的なニーズを満たすことが困難であることがよくあると語りました。このため、人々は、ニーズを見つけるために近隣諸国で買い物をすることを余儀なくされています。