印尼外交部发言人拉鲁·穆罕默德·伊克巴尔(Lalu Muhammad Iqbal)强调,目前印尼没有与以色列建立外交关系的计划。据他介绍,尤其是目前以色列仍在加沙对巴勒斯坦人实施暴行。
在4月11日,雅加达收到的一份声明中,伊克巴尔表示:“印度尼西亚的立场没有改变,仍然坚定支持两国解决方案框架内的巴勒斯坦独立。”
伊克巴尔表示:“印度尼西亚将始终保持一致,并站在捍卫巴勒斯坦人民权利的最前线。”
此前,《以色列时报》周四撰文报道了印尼与以色列建交的讨论。据未公开消息来源媒体报道,作为印尼与以色列实现建交的交换媒介,耶路撒冷将不再阻碍印尼加入经济合作与发展组织的努力。
《以色列时报》也称,以色列官方官员已经证实了这一点。与此同时,Ynet News报道称,以色列和印度尼西亚已经就两国关系正常化问题进行了三个月的讨论。
穆罕默德·伊克巴尔表示,印尼加入经合组织的进程将需要相当长的时间。 事实上,据他介绍,一些国家花了长达五年的时间才完成完整的经合组织成员资格程序。
他解释,“会员路线图计划于明年五月通过,在该路线图中,印度尼西亚必须准备很多事情。”
印度尼西亚经常表示支持巴勒斯坦独立。 基于法律授权的支持,拒绝地球上一切形式的殖民主义。为此,印尼也经常批评以色列仍在打压巴勒斯坦。迄今为止,因以色列和哈马斯战争而死亡的巴勒斯坦人已超过3.3万人。(Kemlu/ndy)
印尼鹰航航空周三(3月4日)起正式开通雅加达-多哈(卡塔尔)往返直航航线,首航成功载运至少272名乘客。此航班与卡塔尔航空合作运营,使用波音 B777-300ER 机队提供日常服务。
据安塔拉报道,印尼鹰航主要董事 Irfaniaputra 周五(5/4)在雅加达表示,这条航线是该公司致力于为社会带来附加值的一种形式。
他表示,扩大这一网络是该公司在多哈和雅加达之间航空运输高度流动的情况下最大限度地增加收入机会的一步,反之亦然。考虑到多哈是中东外国游客通往欧美的中转枢纽之一,他希望该航线的开通能为旅客提供多种选择。该航班预计于当地时间 18:20 从苏加诺-哈达国际机场起飞,于当地时间 23:00 抵达哈马德多哈国际机场。
印度尼西亚政府通过国际发展合作基金或印度尼西亚援助署,发放了65亿印尼盾的援助金,以支持老挝政府担任2024年东盟轮值主席国。
赠款计划旨在为老挝财政部官员提供技术援助准备2024年东盟会议议程。除其他外,这种援助是通过一系列共享活动、能力建设和举行会议提供的。
安塔拉4月4日援引财政部副部长苏阿哈西尔·纳扎拉(Suahasil Nazara)的声明称,这一支持不仅表明了印度尼西亚和老挝政府之间密切合作的承诺,而且还强调了继续两国伙伴关系的重要性国家。
苏阿哈西尔解释说,在去年担任东盟轮值主席国期间,印尼有几项倡议仍需在2024年担任东盟轮值主席国时继续延续,特别是印尼在金融领域提出的新倡议。
印度尼西亚和日本政府正在共同开展大型废物处理设施的可行性研究。据Antara4月4日报道,此项合作于4月2日在日本东京签署。
印度尼西亚环境与林业部副部长阿卢·多洪(Alue Dohong)和日本林业全球环境副部长松泽丰(Yutaka Matsuzawa)举行会谈《关于实施大型废物处理设施可行性研究协议》的签署。
阿卢·多洪解释说,通过此次合作将开展的活动包括开发勿加泗、加拉旺和普哇加达地区废物处理场的可行性研究、技术援助以及提高地区政府的人力资源能力。(ant,rm,r)