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VOInews: China y Nauru restablecieron oficialmente las relaciones diplomáticas mediante la firma de un comunicado conjunto que reanuda las relaciones gubernamentales oficiales entre los dos países. Así lo transmitió el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Wang Wenbin, durante una declaración a los medios de comunicación en Beijing, China, el miércoles.

La firma del comunicado se produjo después de que Nauru rompiera el lunes (15/1) relaciones diplomáticas con Taiwán al afirmar que ya no reconoce a Taiwán como un "país separado", sino "como una parte inseparable del territorio chino". Nauru estableció relaciones diplomáticas con China en 2002.

Sin embargo, en 2005, Nauru estableció relaciones diplomáticas con Taiwán y cortó lazos con China. Al firmar el comunicado, el ministro de Relaciones Exteriores chino, Wang Yi, dijo que las decisiones políticas de Nauru fueron tomadas de forma independiente por el Gobierno de Nauru a través de reuniones de gabinete que reflejaban plenamente los deseos del pueblo de Nauru.

Como miembros de países hermanos en desarrollo, Wang Yi dijo que los dos países tienen las mismas aspiraciones de salvaguardar la soberanía y la independencia, defender los intereses comunes de los países en desarrollo y trabajar por un mundo igualitario y una globalización económica universalmente beneficiosa e inclusiva. (Antara)

Foto Antara

VOInews, Yakarta: El director ejecutivo del Centro de Estudios Marítimos para la Humanidad, Abdul Halim, ha sugerido que se revise la cooperación pesquera firmada por los Gobiernos indonesio y vietnamita en materia de cría de langostas.

Halim, al ser contactado por ANTARA desde Yakarta el jueves, dijo que el Gobierno indonesio necesita hacer esfuerzos para restaurar los recursos marinos y pesqueros en aguas nacionales, tras la excesiva explotación de langostas en Indonesia, resultado de un estudio de la Comisión Nacional para la Evaluación de los Recursos Pesqueros.

Abdul Halim también espera que los resultados del estudio se conviertan en una consideración para el Ministerio de Asuntos Marítimos y Pesca (KKP) en la toma de políticas y decisiones en la implementación de programas que estén en línea con el espíritu de sostenibilidad de los recursos pesqueros.

El ministro de Asuntos Marítimos y Pesca, Sakti Wahyu Trenggono, ha acordado una cooperación en el sector pesquero con el ministro de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam, Le Minh Hoan, cuyo objetivo es crear oportunidades de inversión en Indonesia para el cultivo de langosta (12/1).

A través de esta colaboración, según Trenggono, Indonesia se convertirá en la cadena de suministro para el cultivo mundial de langosta.

Sin embargo, su equipo no ha revelado el valor de la inversión ni las empresas inversoras involucradas en la inversión en el cultivo de langosta.

Explicó que el alcance de la cooperación cubre muchas líneas desde los sectores upstream hasta downstream, incluido el desarrollo de pesquerías de captura y cultivo sostenibles, garantizando la calidad y seguridad de los productos pesqueros, la inversión, el procesamiento, la promoción y el comercio de productos pesqueros.

La cooperación con Vietnam incluye la lucha contra las prácticas de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU Fishing), el intercambio de información sobre datos pesqueros, la transferencia de tecnología y el intercambio de expertos, y la mejora de la calidad de los recursos humanos. (Antara)

Foto:Antara

VOInews, Yakarta: La Planificación del Desarrollo Nacional/Agencia de Planificación del Desarrollo Nacional (PPN/Bappenas) está colaborando con el Ministerio de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza, Seguridad Nuclear y Protección del Consumidor de la República Federal de Alemania para reducir la degradación de la tierra y el mar en Indonesia.

El programa de colaboración se llama Soluciones integradas de gestión del paisaje terrestre y marino en Indonesia (SOLUSI, por sus siglas en indonesio) con áreas piloto en Java Central, las islas Bangka Belitung y Sulawesi Central.

La secretaria ministerial del Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional/Agencia de Planificación del Desarrollo Nacional Teni Widuriyanti, en una declaración oficial en Yakarta, el miércoles, explicó que, con un enfoque desde la cresta hasta el arrecife, SOLUSI garantiza la integridad ecológica de un área particular mediante la mejora de la gestión de aspectos biológico, social y económico. Indonesia es un país con mega diversidad y enorme potencial de recursos naturales.

Uno de los desafíos que se enfrentan es la degradación de la tierra y el mar, así como el impacto del cambio climático, por lo que la gestión integrada para el desarrollo sostenible es una prioridad. La integración de la gestión terrestre, marítima y la gestión intersectorial incluye la superación de paisajes terrestres y marinos parciales con Planes Regionales de Ordenación del Territorio y Zonificación de Zonas Costeras y Pequeñas Islas.

Además, SOLUSI brinda apoyo a todos los sectores, tanto a las partes interesadas centrales como regionales y locales. El programa mejorará la planificación y el desarrollo espacial, introducirá modelos comerciales sostenibles, desarrollará el ecoturismo y gestionará de forma integrada los residuos en lugares de ecoturismo.

Además, SOLUSI es un catalizador para la gestión sostenible de los sistemas terrestres y acuáticos. (Antara)

El ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi (centro), mientras revisa el progreso de la construcción del aeropuerto de IKN en Penajam Paser Utara, Kalimantan Oriental, el miércoles (24/1/2024). (Foto: ANTARA/HO-BKIP Ministerio de Transporte)

VOInew, Kalimantan Oriental: El ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, tiene como objetivo realizar una prueba del Aeropuerto de la Ciudad Capital Nusantara (IKN), regencia Penajam Paser del Norte, Kalimantan Oriental, en julio de 2024.

El ministro de Transporte verificó el progreso de la construcción del aeropuerto IKN el miércoles.

A través de información recibida en Yakarta el miércoles, el ministro de Transporte reveló que de enero a julio de 2024 se llevarán a cabo trabajos de construcción y preparativos operativos.

También dijo que el proceso de construcción del aeropuerto también se acelerará añadiendo equipos, tiempo de trabajo y acuerdos relacionados con la tierra.

El Aeropuerto IKN es un aeropuerto utilizado para respaldar los servicios de actividades gubernamentales en IKN y respaldar la conectividad en IKN.

El aeropuerto, que se encuentra a 23 kilómetros (km) del punto 0 IKN y a 120 km de Balikpapan, tiene una superficie terminal de 7.350 metros cuadrados y una superficie aeroportuaria de 347 hectáreas.

La pista del aeropuerto tiene 3.000 metros de largo y 45 metros de ancho y puede albergar aviones de gran tamaño como el Boeing 777-3000ER y el Airbus A380.

Después de inspeccionar el aeropuerto, Budi Karya Sumadi también inspeccionó el posible lugar para la construcción de un tránsito ferroviario automatizado o automated rail transit (ART) en IKN.

La construcción de la ruta ART se realizará en dos fases. El tren consta de dos vagones y tendrá una capacidad total de 324 pasajeros. 

Automated Rail Transit tendrá una velocidad operativa de 40 km por hora y una velocidad máxima de 70 km por hora. El tren utilizará baterías que se sustituyen por marcas viales e imanes. (Antara)