VOI - Voice of Indonesia | Informing, Connecting, Dignifying

VOInews: El organismo electoral de Camboya confirmó el martes (5/3), citado por la AFP, que el ex gobernante Hun Sen había ganado un escaño en el Senado. Hun Sen renunció en agosto pasado después de casi cuatro décadas gobernando Camboya.

El Partido Popular Camboyano (CPP) que dirige obtuvo 55 escaños, incluido Hun Sen, de los 58 escaños  disponibles en las elecciones al Senado del mes pasado, según el Comité Electoral Nacional (NEC).

El CPP dijo que nombraría a Hun Sen como presidente del Senado, permitiéndole actuar como jefe de Estado cuando el rey esté en el extranjero.

El mes pasado, los legisladores también aprobaron al hijo menor de Hun Sen, Hun Many, como viceprimer ministro. El Gobierno incluye ahora a varios familiares de Hun Sen, y varios hijos de sus aliados también ocupan cargos importantes. (AFP)

VOInews: Turquía dijo el martes (5/3) que había detenido a siete personas, incluido un detective especial, sospechosos de ser espías del servicio de inteligencia israelí Mossad.

La operación llevada a cabo por las agencias de espionaje turcas y la policía antiterrorista de Estambul demostró que los sospechosos habían pasado información al Mossad para conseguir dinero.

La agencia de noticias Anadolu, citada por la AFP, informó que esta redada se produjo después de que las autoridades turcas arrestaran el pasado mes de enero a 34 personas, sospechosas de planear un secuestro y ser espías del Mossad.

Los fiscales de Estambul dijeron que otros 12 sospechosos seguían prófugos. Las relaciones entre Turquía e Israel se fracturaron tras el estallido de la guerra en Gaza hace casi cinco meses.

Después de los arrestos en enero, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, dijo que las operaciones de Turquía son "muy perturbadoras" para Israel.(Brg)

VOInews, Yakarta: Indonesia y 174 países marítimos del mundo discutieron la cuestión de los sistemas y equipos de seguridad de los buques en la sesión del Subcomité de Sistemas y Equipos de los Buques (SSE, por sus siglas en inglés) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en Londres, Inglaterra.

El agregado de Transporte de la Embajada de Indonesia en Londres, que también es el representante permanente suplente de Indonesia ante la OMI, Barkah Bayu Mirajaya, en una declaración oficial en Yakarta el lunes, dijo que Indonesia, como miembro del Consejo de Categoría C de la OMI, está comprometida a continuar para mostrar su papel activo como uno de los países archipelágicos más grandes del mundo.

Dijo que este asunto se discutió en la décima sesión de la OMI SSE del 4 al 8 de marzo de 2024 en la sede de la OMI, Londres, Inglaterra.

La décima sesión de la SSE fue inaugurada por el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, y presidida por U. Senturk de Turquía, vicepresidente, C. Aliperta de Palau, a la que asistieron representantes de 175 países miembros de la OMI, miembros asociados de la OMI y observadores intergubernamentales y no gubernamentales quien analiza específicamente los sistemas y equipos de seguridad de los buques.

Según Barkah, la décima sesión de la SSE ha sido interesante porque se discuten varias cuestiones relacionadas con los sistemas y equipos de seguridad de los buques que necesitaban atención por parte del Gobierno de Indonesia, así como varias otras cuestiones, como la seguridad de mercancía y los cargamentos de baterías de litio.

Aparte de eso, también se discutieron nuevos requisitos para mejorar la seguridad de los botes salvavidas y de rescate, mejorar los sistemas de protección contra incendios, los procedimientos de inspección y prueba de equipos y tecnologías de seguridad para reducir el riesgo de los barcos que transportan vehículos con nuevas energías, como las baterías.

Sin embargo, Indonesia también debe garantizar que los sistemas y equipos de seguridad de los buques que más tarde la IMO determinará como normas no supongan una carga para los empresarios del transporte marítimo, especialmente para la operación de buques con bandera de Indonesia.

Por lo tanto, continuó, la delegación de Indonesia participó activamente en brindar aportes positivos, efectivos y eficientes para que, cuando se implemente, no sea una carga para los empresarios y operadores de buques, especialmente los buques con bandera de Indonesia. (Antara)

La subdirectora interina de Desarrollo Regional del Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional (PPN), Agencia Nacional de Planificación del Desarrollo (Bappenas, por sus siglas en indonesio), Tri Dewi Virgiyanti asistió a una conferencia de prensa tras el lanzamiento del  Índice de Pueblos en Yakarta, el lunes (3/4/2024). (Foto: ANTARA/Uyu Septiyati Liman)

VOInews, Yakarta: La subdirectora interina de Desarrollo Regional del Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional (PPN), Agencia Nacional de Planificación del Desarrollo (Bappenas, por sus siglas en indonesio), Tri Dewi Virgiyanti, dijo que el Índice de Pueblos podría comenzar a implementarse en 2025.

Tri Dewi Virgiyanti dijo el lunes en Yakarta que el Índice de Pueblos no puede aplicarse este año porque requiere una recopilación exhaustiva de datos, ya que los datos obtenidos son los del censo, no los del muestreo.

El Índice de Pueblos compilado por Bappenas junto con Agencia Central de Estadística (BPS), el Ministerio del Interior, el Ministerio de Pueblos, Desarrollo de Regiones Desfavorecidas y Transmigración y varias agencias relacionadas acaba de lanzarse el lunes 4 de marzo de 2024 en la Oficina de Bappenas, Yakarta.

Este índice es un indicador de evaluación del desempeño del desarrollo de los pueblos que mide la independencia de los pueblos a través de seis dimensiones, a saber, servicios básicos, social, económica, ambiental, accesibilidad y gobernanza de los pueblos.

Los resultados de la evaluación clasificarán los pueblos en pueblos muy subdesarrollados, pueblos subdesarrollados, pueblos en desarrollo, pueblos desarrollados y pueblos independientes.

Tri dijo que convertir un pueblo en un pueblo independiente no es fácil porque existen varios desafíos, a saber, recursos humanos, gobernanza y conectividad regional.

Dijo que la capacidad del gobierno y la sociedad en muchos pueblos aún no es óptima, por lo que no pueden maximizar la gestión del potencial económico de la zona. Esto luego se ve exacerbado por un acceso inadecuado al transporte. (Antara)