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VOINEWS.ID -El director de estrategia y portafolio del Ministerio de Finanzas, Scenaider Siahaan, dijo que el gobierno necesita deudas para financiar proyectos prioritarios, como proyectos de infraestructura y desarrollo de recursos humanos.

En una discusión sostenida por la Asociación Indonesia de Alumnos de la Universidad de Indonesia (Iluni) aquí el martes, Scenaider dijo que el retraso de los proyectos prioritarios podría resultar en un mayor costo de implementación en el futuro. Dijo que el gasto del gobierno es para mejorar la productividad y la calidad de las personas a través de la inversión en recursos humanos, instalaciones de salud y educación.

Scenaider dijo, ahora muchas personas han sido libres de analfabetismo que la calidad de los recursos humanos ha mejorado. Dijo que la mejora de la calidad de las personas daría como resultado una mayor productividad que contribuiría al crecimiento económico.

Según los registros oficiales del Ministerio de Finanzas, las deudas del gobierno a fines de febrero de 2018 alcanzaron Rp4, 034,8 billones o el 29,2 por ciento del Producto Interno Bruto del país. (Brg)

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VOINEWS.ID -  El ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, ha expresado su esperanza de que el servicio de tiempo de morada dwelling time pueda mejorarse en un mes. Budi Karya Sumadi dijo a la prensa en el puerto de Tanjung Priok en Yakarta el jueves que su equipo restaurará las diversas políticas que han sido implementadas por ministerios y agencias.

Después de escuchar la exposición de varios ministerios y agencias, el ministro señaló que proporcionaría información para las mejoras. El ministro señaló que también se reunirá con los líderes de los ministerios y agencias para solicitar mejoras en el servicio de tiempo de morada (dwelling time), para que puede funcionar bien en el objetivo.  

Reveló que la implementación del dwelling time debe cumplir cuatro criterios, es decir, debe ser fácil, barato, rápido y transparente, para que los empresarios puedan administrar sus negocios de manera adecuada, efectiva y eficiente.

Una serie de cuestiones que aún deben ser resueltas por los ministerios e instituciones incluyen la falta y la menor competencia de los recursos humanos. Dwelling time  es el tiempo durante el cual los contenedores de bienes importados se guardan en el lugar de alojamiento temporal (TPS) en el puerto, desde el momento en que se descargan del barco hasta el momento en que se retiran del Lugar de alojamiento temporal.

Con base en datos del Ministerio de Transporte, el Puerto de Tanjung Priok tiene actualmente un tiempo de residencia de 3,33 días, el Puerto de Belawan tiene un tiempo de residencia de 3.46 días, y el Puerto de Tanjung Emas / Tanjung Perak tiene un tiempo de residencia de 3.73 días.

La regla del tiempo de permanencia de tres días es un intento del Ministerio de Transporte para reducir el costo de la logística, que es demasiado costosa. La disminución de los costos de logística  se espera que aumente las exportaciones. (Brg)

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VOINEWS.ID - El ministro de Agricultura, Amran Sulaiman, ha proclamado la optimización de 67 mil hectáreas de tierras pantanosas en el distrito de Barito Kuala, Kalimantan del Sur, para apoyar la seguridad alimentaria nacional. Según Sulaiman, en Banjarmasin el jueves, el Ministerio de Agricultura (Kementan) ha anunciado la optimización de un millón de hectáreas de pantanos y tierras baldías en nueve provincias.

Las nueve provincias incluyen Riau, Kalimantan del Norte, Sumatra del Sur, Kalimantan del Sur, Jambi, Papua y Kalimantan Central. Especialmente en Kalimantan Meridional, la optimización de la tierra cubre un área de 67 mil hectáreas y se realiza con la ayuda del gobierno central. Para realizar estos esfuerzos, el Ministerio de Agricultura ha entregado 40 unidades de excavadoras, cada una con un peso de 20 toneladas.

Cada máquina vale Rp2 mil millones. Además de fertilizantes y semillas, el Ministerio de Agricultura también distribuirá máquinas de bombeo de 200 hectáreas de capacidad. Las demás necesidades correrán a cargo de los gobiernos regionales de la provincia de Kalimantan Meridional y el distrito de Barito Kuala.

Explicó que el costo de optimizar las tierras pantanosas es de alrededor de Rp3 millones por hectárea, y para las tierras costeras, es de Rp4 millones por hectárea. Antes de la optimización de tierras pantanosas y tierras bajas, el Ministerio de Agricultura proclamó la apertura de granjas arroceras en tierras ociosas, a un costo de aproximadamente Rp16 millones por hectárea, para impulsar el área de plantación adicional (LTT).

Sulaiman estimó que la optimización de pantanos generará Rp60 billones; por cálculo, el índice de cultivo llega a tres veces al año en un millón de hectáreas de tierra. Sulaiman es optimista de que la productividad alcanzará 6-7 toneladas por hectárea referiendose a un proyecto piloto en Ogan Ilir, Sumatra del Sur, donde la productividad inicial fue de 2-3 toneladas por hectárea, seguida de siete toneladas por hectárea durante la tercera temporada de crecimiento. (Brg)

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El presidente Joko Widodo lanzó una hoja de ruta de la estrategia de Indonesia en la implementación de entrar a la Industria 4.0 iniciada por el Ministerio de Industria bajo el nombre "Making Indonesia 4.0". Making Indonesia 4.0 se lanzó en conjunción con la inauguración de Indonesia Industrial Summit 2018 en el Centro de Convenciones de Yakarta, Senayan, Yakarta Central, el miércoles por la mañana (4/3).

En su discurso en el evento, el presidente Joko Widodo dijo que la revolución industrial 4.0 actualmente está transformando el mundo. Indonesia, como otros países, debe estar preparado y anticiparse a este gran cambio. El presidente Joko Widodo describió la revolución de la industria 4.0 que comprende una combinación de cloud computing con internet móvil. La fusión genera una nueva generación de industrias robóticas, como aviones no tripulados, vehículos autónomos o vehículos autónomos que pueden conducir por sí mismos sin ser conducidos por humanos.

El presidente Joko Widodo cita una investigación del McKinsey Global Institute en 2015 que dice que el impacto de la Revolución Industrial 4.0 sería 3.000 veces más devastador que la primera Revolución Industrial en el siglo XIX. McKinsey dijo que la velocidad de este cambio sería 10 veces más rápida.

Sin embargo, el presidente Jokowi no está convencido de las preocupaciones de muchos que estima que la revolución industrial pierda muchos empleos. En cambio, él cree que la Revolución industrial 4.0 generará muchos más empleos nuevos que la cantidad de la perdida de empleos. En la hoja de ruta "Making Indonesia 4.0" que se ha lanzado, el gobierno tiene una agenda para realizar la apertura de diez millones de nuevos empleos para 2030. Se espera que la industria indonesia en ese momento haya podido implementar la industria 4.0 y competir con otros países.

Mientras tanto, Airlangga Hartarto, ministro de Industria, dijo que para la aplicación inicial de Industria 4.0, Indonesia se enfocará en cinco sectores manufactureros, a saber, industria de alimentos y bebidas, industria textil y del vestido, industria automotriz, industria química y electrónica. Según Airlangga, este sector se selecciona luego de una evaluación del impacto económico y los criterios de viabilidad de implementación que cubren el tamaño del producto interno bruto, el comercio, los impactos potenciales en otras industrias, el tamaño de la inversión y la velocidad de penetración del mercado. Además, Making Indonesia 4.0 contiene 10 iniciativas nacionales intersectoriales para acelerar el desarrollo de la industria manufacturera en Indonesia. 

En el lanzamiento de Roadmap Making Indonesia 4.0 participaron líderes y miembros de la Asamblea Legislativa Popular, el Ministro Coordinador de Economía Darmin Nasution, Ministro de Industria Airlangga Hartarto como anfitrión, el Secretario del Gabinete Pramono Anung, embajadores de países amigos, regentes y alcaldes, representantes de la Cámara de Comercio e Industria, representantes de asociaciones industriales y empleadores. (Brg)