投资部兼投资统筹机构主任Bahlil Lahadalia表示，印尼不会出口原材料，尤其是矿产商品。即使必须出口，这些商品的原材料也必须至少加工60%至70%。如果被迫出口原材料，那么印尼政府将征收更高的出口税。
因为印度尼西亚希望良好的合作。引述安塔拉通讯社周一的报道，Bahlil Lahadalia部长在瑞士达沃斯2022年世界经济论坛的讨论中声明了这一点。
Bahlil Lahadalia进一步解释说，征收出口税可以作为鼓励印度尼西亚电动汽车行业及其生态系统的一种方式。原因是，许多国家制定法规规定，电池单元工厂必须建在靠近电动汽车工厂的地方。事实上，印尼正在开放，以便所有国家都可以参与建设印度尼西亚的电动汽车产业及其生态系统。根据Bahlil部长的说法，这是特定国家的内部政治政策。
Bahlil部长列举了大众汽车（VW）和巴斯夫（BASF）公司的例子，这些公司计划投资电池，但仅限于开发前体。根据Bahlil的说法，这两家公司将受到更高的出口税。但是，由于前体是经过镍加工的，因此征收的税款将小于出口原材料或尚未加工的税款。
电动汽车电池开发的阶段是采矿，精炼（冶炼，精炼），前体，阴极，电池单元到电池组，然后回收利用。(antara)
