تعمل وزارة المواصلات الاندونيسية من خلال المديرية العامة للمواصلات الجوية على تحسين أداء سلامة الطيران في إندونيسيا, وذلك عبر البرنامج المعروف باسم برنامج سلامة الدولة. صرح بذلك المدير العام للمواصلات الجوية, نوفي رِيانتو, في جلسة استماع امام اللجنة الخامسة لمجلس النواب الاندونيسيفي جاكرتا, يوم الثلاثاء.وقد قال نوفي, إن هذا البرنامج مفوض أيضًا من قبل اللوائح الدولية لمنظمة الطيران المدني الدولي.
اضاف نوفي أنه بشكل عام، يتم مراقبة أداء سلامة الطيران في إندونيسيا بشكل دائم من خلال بعض المؤشرات. فبناءً على البرنامج العالمي لتدقيق مراقبة السلامة,حققت درجة التنفيذ الفعال حوالي 80.84 في المائة من هدف 60 في المائة. تم الحصول على شهادة المطارات من خلال مسند مُرضٍ. و التالي, حققت قائمة السلامة في الاتحاد الأوروبي باستخدام مسند غير مقيد. و تم تحقيق أنشطة تدريب الطيران العالمية بدرجة 1.8 من الهدف 0. و في الأخير, تم تحقيق تحديث خطة العمل التصحيحية مع درجة 3.4 من الهدف 0. ومع ذلك, هناك أداء واحد لم تتحقق نتائجه, و يتعلق باستيفاء سؤال البروتوكول لمؤسسة برنامج سلامة الدولة .
علاوة على هذا ، كشف نوفي رِيانتو, أن هدف سؤال البروتوكول لمؤسسة برنامج سلامة الدولة بقيمة 100 في المائة مطلوب جدا, بحيث يتك تنفيذه من قبل مؤسسة برنامج سلامة الدولة بحلول عام 2025 بما يناسب مع أهداف منظمة الطيران المدني الدولي.
وفقًا له, يجب على جميع أصحاب المصلحة السعي لاستكمال جميع نتائج سؤال البروتوكول لمؤسسة برنامج سلامة الدولة بحلول عام 2022. و تتضمن هذه النتائج مشاركة وزارة المواصلات في آلية تعيين المفتشين والمحققين, و كفاية عدد المفتشين, و برنامج التدريب لمقيمي الشهادات الطبية, وفصل وظائف المنظمين والمشغلين في المديرية العامة للمواصلات الجوية, ومراجعة القانون رقم 1 لسنة 2009
.
في الختام قال نوفي ريانتو, إنه سيقيم نطاق التغطية وعلاقات العمل مع المديريات والوكالات الخارجية ذات الصلة بسلامة الطيران حتى يتمكن فريق برنامج سلامة الدولة من العمل على النحو الأمثل.