VOI - Voice of Indonesia | Informing, Connecting, Dignifying

إن حاجة المجتمع الحضري إلى النقل الجماعي السريع، الآمنو  الميسور غير التكلفة، و المريح، و السائب ستشجع حكومة مقاطعة سومطرة الشمالية على إعادة ترتيب  القطار ومساراته على الفور. يفتح الاستثمار الأجنبي على أوسع نطاق ممكن ولكن يجب أن يتبع سياسات ولوائح حكومة جمهورية إندونيسيا. هيئة كوريا للسكك الحديدية -KRNA / المؤسسة الكورية الجنوبية المملوكة للدولة ، التي أقامت تعاوناً مع العديد من الحكومات المحلية في جاوة ، فقد عقدت لقاءًا  مع حكومة مقاطعة سومطرة الشمالية في مكتب حاكم سومطرة الشمالية في ميدان ، مؤخرًا. حيث عرضوا ملف الشركة ، و تحسن  النقل بالسكك الحديدية في كوريا الجنوبية من القطارات التقليدية إلى القطارات السريعة، والمشاريع الجارية.
و قد قال  سونغ هي تثو  نائب المدير العام لـ السكك الحديديه الكوريه الجنوبيه  إنه سعيد بالمشاركة في تطوير السكك الحديدية في شمال سومطرة. ولهذا السبب ، علمت شركه السكك الحديديه الكوريه الجنوبيه  بسرعة لتخطيط  السكك الحديدية التي وضعتها الحكومة الإقليمية والمركزية باندونيسيا .

نحن متحمسون للمشاركة في هذا المشروع. و كان علينا أن نتعلم خطتهم الرئيسية. فقد أكملوا دراسة الجدوى. لذلك علينا أن ندرسها ونناقشها مع الرئيس . بعد ذلك يمكن أن نطبقها .)
في الوقت نفسه / قدم رئيس منطقة السكك الحديدية لوكالة النقل في شمال سومطرة  أغوستينوس ، في المزاد مشروع سكك حديد يربط مناطق ميدان  ، بينجاي  ، لانغكات  ، ديلي سيردانغ  ، كارو و فيماتانغ سيانتار متوجها الى مطار الدولي سيلانغيت، في الموقع السياحي لبحيرة توبا.
و  فيما يتعلق بخطة تطوير السكك الحديدية السريعة إلى بحيرة توبا ، فقد قال رئيس مكتب شمال سومطرة للسياحة ، هيدايتي ، إن النقل السريع بالقطارات يجعل من السهل على السياح أن يصلوا  لحديقه  جيوب بحيرة توبا في وقت قصير. و أضاف هدايتي أن القطار السريع يمكن أن يعزز الزيارات السياحية إلى بحيرة توبا. وبالتالي ، يمكن تحقيق هدف زيارة مليون سائح إلى سومطرة الشمالية في عام 2019.