Le ministre des Entreprises d'État (BUMN), Erick Thohir, envisage de fusionner trois entreprises publiques du secteur de l'aviation, à savoir Garuda Indonesia, Citilink et Pelita Air. Il l’a déclaré lors d'un discours au Café-débat indonésien sur le thème « Réseau de la diaspora indonésienne avec Erick Thohir » à Tokyo, au Japon, le lundi 21 août.
Erick Thohir a estimé que la fusion des trois compagnies aériennes a été réalisée dans un souci d'efficacité, ainsi que dans un effort de réduction des coûts logistiques afin de faciliter la tâche du monde des affaires en Indonésie. Le ministre des Entreprises publiques a encouragé l'efficacité à continuer d'être le principal objectif des entreprises publiques. Il a évoqué la fusion réalisée il y a deux ans chez Pelabuhan Indonesia S.A. (Pelindo).
Le 1er octobre 2021, l'acte de fusion de quatre entreprises publiques (BUMN) pour les services portuaires a été signé. Pelabuhan Indonesia I S.A., Pelabuhan Indonesia III S.A. et Pelabuhan Indonesia IV S.A. ont fusionné pour former la société à responsabilité limitée (Persero) Pelabuhan Indonesia II S.A. qui est devenue l'entité survivante.
Après la fusion, Pelabuhan Indonesia (Persero) ou Pelindo S.A. a pu enregistrer une efficacité et une optimisation d'une valeur de 1,3 billion de roupies. Le directeur principal de Pelindo, Arif Suhartono, a révélé en avril 2023 que l'essentiel des économies provenait de la consolidation et de l'optimisation de la capacité financière de Pelindo. À commencer par l’optimisation du financement, la relocalisation des actifs et la mise en œuvre d’achats conjoints qui ont un impact sur le renforcement de la capacité financière, ainsi que l’optimisation des actifs intégrés. De plus, il a été mentionné qu'il y a eu une augmentation des performances et de la productivité dans un certain nombre de ports.
La réussite en matière d'efficacité grâce à la fusion de Pelindo est ce qui a incité le ministre du SOE à envisager de fusionner les trois compagnies aériennes publiques. Cependant, contrairement à Pelindo, ces trois compagnies aériennes se concentrent en fait sur différentes classes de service. Garuda Indonesia, par exemple, est une compagnie aérienne offrant des services haut de gamme. Pendant ce temps, Citylink et Pelita Air sont des vols low-cost.
Espérons que le gouvernement considère également les avantages pour la communauté, en plus de la rentabilité. Avec l'union de ces trois compagnies aériennes, on espère atteindre une rentabilité maximale, de sorte qu'elle aura un impact sur les prix des billets d'avion moins chers, sans réduire la qualité du service.