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L’Indonésie qui est l’un des pays maritimes au littoral le plus long du monde, montre à nouveau son rôle actif dans les efforts visant à améliorer la sécurité et la sûreté des transports maritimes.

Le rôle actif d'entre eux en envoyant une délégation a la 101ème Organisation maritime internationale - Réunion du Comité de la sécurité maritime, tenue à Londres, en Angleterre du 5 Juin au 14 Juin.À cette occasion, l'Indonésie a envoyé une délégation, présidée par l'ambassadeur d'Indonésie à Londres, Rizal Sukma, et par l'ambassadeur adjoint d'Indonésie à Londres, Adam M Tugio.

L'attaché des transports indonésien à Londres, Lollan Panjaitan, a déclaré récemment que, lors de la 101ème session, la délégation indonésienne a donné la priorité à la discussion du programme principal, à savoir, entre autres, l’étude de la discussion sur la rédaction du règlement de l'instrument de l'Organisation maritime internationale relatif à la sécurité dans la mise en œuvre de carburant à faible teneur en soufre, entré en vigueur en 2020.

Dans sa déclaration reçue par la Republikaonline le dimanche (9/6), Lollan a expliqué que le Comité de la sécurité maritime est l'organe technique suprême de l'Organisation maritime internationale qui a le pouvoir à effectuer des tâches déléguées de la convention de l'Organisation maritime internationale. Rep/VOI/Ik

Le gouvernement indonésien et australien ont accepté d'accélérer la ratification de l'accord de libre-échange -CEPA ou l’accord de partenariat économique global, dont le processus est toujours en cours. Comme l'a déclaré le ministre indonésien du commerce, Enggartiasto Lukita, lors d'une réunion à Tsukuba, au Japon, dimanche (9 juin).

C'était l'un des points de discussion lors d'une réunion bilatérale entre le ministre indonésien du commerce et le ministre du commerce, du tourisme et de l'investissement, l'Australie, Simon Birmingham, en marge de la réunion ministérielle du G20 sur le commerce et l'économie numériques.

Enggartiasto Lukita a assuré que la ratification de l'accord de libre-échange pourrait accélérer l'engagement d'accroître la coopération de commerce et d'investissement entre les deux pays, ce qui était bien établi. L’engagement entre les deux pays a été convenu depuis le début du mois de mars et attend actuellement que le processus de ratification soit mis en œuvre immédiatement. Antara/VOI/Ik

La route commerciale Bitung-Davao-Vietnam qui sera ouverte dans un proche avenir doit être utilisée par les commerçants et les exportateurs du nord de Sulawesi. Comme l'a déclaré lundi le gouverneur de Sulawesi du Nord, Olly Dondokambey, à Manado. Le 17 juin 2019, la route commerciale Bitung-Davao-Vietnam pourrait  fonctionner à nouveau. Parce qu'avant son ouverture, il était fermé.

Jenny Karouw, le responsable du bureau de l'industrie et du commerce de Sulawesi du Nord, a lancé un appel aux entrepreneurs locaux pour qu'ils profitent de la voie commerciale.

Les produits de base couramment envoyés aux Philippines, à savoir le coprah, le maïs et divers types de fruits. Avec cet itinéraire, le temps de trajet sera plus court et les coûts de transport seront également moins chers. Antara/VOI/Ik

La ministre de l'Environnement et des Forêts, Siti Nurbaya, a souligné que l'Indonésie réexporterait des déchets de plastique illégaux. Cela a été dit par Siti Nurbaya a Jakarta, lundi.

Selon la ministre, l'entrée de déchets plastiques illégale en Indonésie n'est pas pour la première fois. En 2015 et 2016, l'Indonésie a également réexporté des dizaines de conteneurs. Des indications d'importations de déchets plastiques se trouvent dans plusieurs régions d'Indonésie, telles que Gresik, Java oriental.

Certaines formes de déchets, tels que les débris de plastique mélangés à du papier qui ne peuvent pas être recyclé, et les déchets de plastique, dont la forme varie sous la forme de bouteilles, de sachets, et d’emballages alimentaires. Antara/VOI/Ik