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Le ministre du Commerce, Enggartiasto Lukita, a déclaré que le gouvernement était prêt à coopérer avec le parlement dans le processus de ratification de l'accord de partenariat économique global entre l'Indonésie et l'Australie (IA CEPA). Le ministre du commerce à Jakarta a espéré lundi que l’augmentation des exportations et le renforcement de la compétitivité peuvent être réalisés en signifiant IA-CEPA. L'Australie est la 17ème destination des exportations non pétrolières et gazières et le 8ème pays source non pétrolier et gazier pour l'Indonésie. Le commerce total entre l'Indonésie et l'Australie en 2018 s'élevait à 8,6 milliards dollars américains avec les exportations indonésiennes à 2,8 milliards dollars américains et les importations à 5,8 milliards dollars américains; l'Indonésie a donc enregistré un déficit de 3 milliards dollars américains. Toutefois, Parmi les dix principaux produits d'importation indonésiens en provenance d'Australie, la majorité est des matières premières ou des matières auxiliaires industrielles, telles que le blé, le charbon, le minerai de fer, l'aluminium, le zinc, le sucre brut, le lait et les crèmes. Antara/VOI/Mai

Le village traditionnel Naga ( Kampung Naga) dans le sous-district de Salawu, la régence de Tasikmalaya, dans l'ouest de Java, est visité par des touristes de différents pays, afin de profiter de la beauté de la nature et des activités simples des peuples autochtones.

Le résident de Kampung Naga qui est aussi le guide touristique Ndut à Tasikmalaya, samedi (2/3), a déclaré que de nombreux visiteurs étrangers, dont la plupart ont pour but d’examiner les activités des peuples autochtones, y compris les maisons de leurs villageois et d’autres bâtiments traditionnels d’une superficie de 1,5 hectare.

Il a déclaré que des touristes étrangers provenant de certaines régions d'Europe et d'Asie, entre autres des Pays-Bas, de la Grande-Bretagne, de l'Allemagne, de la Belgique, de la Malaisie, de Singapour, de la Thaïlande et de Taiwan. Antara/VOI/Ik  

Le gouvernement indonésien ne se concentre pas uniquement sur la mise en œuvre du développement des infrastructures, en particulier des routes à péage à Java, mais également dans l'est de l'Indonésie, comme la Papouasie, pour l'égalisation  et la justice communautaires.

Cela a été transmis  à la presse par le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, après  40ème dialogue national sur l'Indonésie avancée à Curug, Banten, dimanche (3/3)". Le ministre a déclaré que le développement des infrastructures visait à améliorer la connectivité et l’égalisation, afin defaciliter la distribution des biens et des produits de base. Ainsi, les prix seront moins chers et abordables pour la communauté. Antara/VOI/Mai

Le ministre indonésien chargé de la coordination des affaires maritimes, Luhut Binsar Pandjaitan, s'efforcera pour que la réalisation des investissementsdu Qatar dans le développement du tourisme indonésien soient concrétisés cette année. Le mémorandum d’accord a été convenu depuis l’année dernière, mais l’engagement n’est pas encore tenu. C'est ce qu'a déclaré Luhut Binsar Pandjaitan à Jakarta dimanche (3/3), cité par Republikaonline.

Selon le ministre Luhut, lors de la signature du mémorandum d'accord par les deux pays, Qatar Investment Authority a déclaré que les investissements dans le tourisme en Indonésie n’étaient pas seulement pour Mandalika, Nusa Tenggara Ouest. Mais également à d'autres destinations touristiques que le gouvernement priorise, entre autres Labuan Bajo dans l'est de Nusa Tenggara et le lac Toba dans le nord de Sumatra. L’engagement d’investissement accordé à l’Indonésie est de 500 millions de dollars américains. Rep./VOI/Ik