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Le ministère indonésien des transports est disposé à collaborer avec des parties privées et des sociétés étrangères du secteur de l'aviation dans la région indonésienne, afin de garantir la disponibilité des services au public conformément aux normes de sécurité, de sûreté et de services de vol.

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré dans une déclaration écrite reçue par Antara à Jakarta jeudi (6/12) que la croissance rapide du trafic aérien en raison d'un changement dans les habitudes de consommation, qui a un impact sur la quantité de ressources nécessaires.

Cela encourage le gouvernement et le secteur privé à participer à la création et à l’innovation, à la fois en termes de gestion et de fonctionnement. Concernant cette question, le gouvernement, dans ce cas-ci, le ministère des transports donne la priorité aux programmes de financement alternatif pour répondre à la disponibilité des services à la communauté. Antara/VOI/Ik

L'université d'éducation Ganesha (Undiksha) Singaraja, la regence de Buleleng, à Bali, a été visitée lundi par l'ambassadeur de l'Inde en Indonésie et au Timor-Leste, Pradeep Kumar Rawat, pour discuter de la coopération dans le domaine  d'éducation avec des universités en Inde. Kumar Rawat a déclaré qu’en Inde, il y a plusieurs universités qui ont collaboré avec des universités étrangères. La coopération n’est pas seulement liée aux universitaires, mais aussi à la culture et à d’autres activités, comme yoga. I Wayan Suarnajaya, vice-recteur IV d'Undikhsa, a déclaré que la réunion avait pour l’objet de discuter de la coopération dans le domaine de l'éducation, notamment des échanges d'étudiants, car jusqu'à présent, il n'y avait pas eu de coopération avec l'Inde. Suarnajaya espère qu’il y a bientôt une donnée universitaire qui permet aux invités d'établir une coopération dans l'espoir que la qualité de l'éducation, en particulier d'Undiksha, sera meilleure. Jusqu'à présent, selon Suarnajaya, Undiksha a collaboré avec un certain nombre d'établissements d'enseignement supérieur en Thaïlande, en Malaisie et aux Philippines, et certains également dans la région européenne. Antara/VOI/Mai

L’Indonésie et la Thaïlande doivent travailler ensemble pour encourager le programme bilatéral atteigne le potentiel maximum, y compris les échanges politiques au plus haut niveau, les investissements, la pêche, l’agro-industrie, le tourisme, l’éducation et l’économie créative. L'Indonésie et la Thaïlande doivent également lutter pour le développement durable, y compris l'environnement marin, la pêche durable, l'environnement et les énergies renouvelables. Cela a été dit par l'ambassadeur de Thaïlande en Indonésie Songphol Sukchan mardi à Jakarta.

Selon Songphol, l'Indonésie et la Thaïlande sont les deux plus grandes économies de l'ASEAN et se complètent. La Thaïlande serait le président de l'ASEAN, tandis que l'Indonésie deviendra un membre non permanent du Conseil de sécurité des Nations unies (CSNU). À la même occasion, Didik Suhardi, le secrétaire général du ministère de l'Éducation et de la Culture, a déclaré que la Thaïlande était un partenaire commercial important pour l'Indonésie.

Les investissements entre les deux pays se situaient également à un niveau très satisfaisant. Dans les domaines social et culturel, l’Indonésie et la Thaïlande ont étroitement collaboré dans le secteur de l’éducation. Antara/VOI/Ik

Le gouvernement provincial de DKI Jakarta est prêt à devenir le centre des arts et de la culture en Asie. Le gouverneur de la province de Jakarta, Anies Rasyid Baswedan, a déclaré dans une déclaration écrite mardi (4/12) que la revitalisation de Taman Ismail Marzuki (TIM) contribuait à faire de Jakarta un centre des arts et de la culture asiatiques. Selon lui, il est temps pour Jakarta d'avoir un centre de l'art au niveau international.

Il souhaite que Jakarta puisse accueillir les événements artistiques et culturels mondiaux. L'agent par intérim du bureau du tourisme et de la culture de la province du DKI  Jakarta (Disparbud), Asiantoro, a expliqué que la revitalisation du TIM débuterait en 2019. Le développement dure deux ans. Antara/VOI/Ik