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Tant de deforestations dans les forets  qui se sont répandues dans diverses régions d'Indonésie a poussé le ministère de l'Environnement et des Forêts à travailler dur pour lutter contre le crime. Selon la ministre indonésienne de l'Environnement et des Forêts, Siti Nurbaya Bakar, dans une interview spéciale avec la Voix de l’Indonesia à Jakarta mardi (20/3)a affirmé, son équipe a traité à plusieurs reprises les bûcherons illégaux et les a traînés devant les tribunaux pour leur violation.

La ministre Siti Nurbaya Bakar,

Nous travaillons également très dur pour resoudre  cette deforestation, il y a plus  les trois ans, nous avons eu plus de 144 fois l'opération pour lutter contre ces bûcherons illégaux. Et il y a eu des cas préparés pour les amener à la cour, plus d'environ 174 documentés et préparés à la cour et environ plus de 60 cas sont en cours de préparation.

La ministre Siti Nurbaya Bakar a ajouté qu'en plus des cas des déforestations, le rétrécissement des zones forestières en Indonésie est également dû à plusieurs autres facteurs, tels que l'augmentation massive de la population dans diverses régions. Par conséquent, elle continuera à faire divers efforts, y compris le développement d'institutions spéciales liées aux écosystèmes forestiers  comme l'Unité de gestion forestière. Sur la base des données du Ministère de l'environnement et des forêts, au moins 1,1 million d'hectares, soit 2% des forêts indonésiennes, se rétrécissent chaque année. Les données mentionnent également que sur les 130 millions d'hectares restants des forêts indonésiennes,  42 millions d'hectares ont été défrichés ou endommagés. La destruction des forêts qui est  de plus en plus grave, perturbe les écosystèmes forestiers et les environnements environnants. VOI/Rezha/Mai

Le Ministre de l'Industrie Airlangga Hartanto mentionne la part croissante du marché des industries alimentaires  et des boissons a atteint 9,23 pour cent en 2017, soit une augmentation de 0,77 pour cent par rapport à 2016. L'industrie est en fait le plus grand contributeur au produit intérieur brut (PIB) dans l'industrie non pétrolière, a savoir  34,33 pour cent en 2017, ce qui en fait un grand rôle dans la croissance économique de l'Indonésie. C’est ce qu’a affirmé  Airlangga Hartanto dans un séminaire sur la Stratégie et l’innovation du secteur alimentaire :  Repondre au Défi de l'ère industrielle 4.0 a Jakarta, mercredi. Cette réalisation rend le secteur alimentaire et des boissons comme l'un des cinq secteurs prioritaires pour accélérer la mise en œuvre del’industrie de 4.0 et aussi une industrie pilier. Par conséquent, on necessite  une norme internationalequi  n'est harmonisée qu'au sein de Food & Innovation Center.  Avec les normes internationales en ce qui concernela sécurité alimentaire, les normes plus saines qui ont été harmonisées, ces produits peuvent être échangés dans la région d’ASEAN même l’Australie.Antara/VOI/Mai

Le besoin de transports collectifs rapides, sûrs, abordables et confortable de la communauté urbaine encourage  le gouvernement provincial du Nord de Sumatra à réaménager immédiatement les wagons et les voies ferrées. L'investissement étranger a été ouvert aussi largement que possible, mais doit toujours suivre les politiques et les règlements du gouvernement de la République d'Indonésie.

Korea Rail Network Authority -KRNA, une entreprise d’Etat  sud-coréenne qui a collaboré avec plusieurs gouvernements locaux sur l'île de Java, a tenu une audience avec le gouvernement provincial de Sumatra Nord au bureau du Gouverneur de Sumatra Nord à Medan mercredi (21/3). Ils ont exposé le profil de l'entreprise, l’amélioration le transport ferroviaire en Corée du Sud, des trains conventionnels aux trains rapides et aux projets en cours.

Le directeur général adjoint du KRNA, Sung Hee Cho, a déclaré qu'il était heureux de participer au développement du chemin de fer dans le nord de Sumatra. À cette fin, KRNA a bientôt appris la planification des chemins de fer faite par le gouvernement provincial et central.

Sung Hee Cho 

Nous sommes très heureux de participer à ce projet.  Nous devons étudier leur plan directeur, et ils ont déjà terminé une étude de faisabilité. Nous devons donc l’étudier et le discuter  avec mes patrons.  Après cela, nous pouvons trouver.

Pendant ce temps, Agustinus, chef du secteur ferroviaire de l'Office des transports du nord de Sumatra, a proposé un projet ferroviaire reliant les zones Medan - Binjai - Langkat - Deli Serdang - Karo et Pematang Siantar à l'aéroport international de Silangit, sur le site touristique du lac Toba. En rapport avec le plan de construction rapide du chemin de fer jusqu'au lac Toba, selon  Hidayati, directeur du bureau du tourisme de la province de Sumatra Nord, le transport ferroviaire rapide permet aux touristes d’entourer  le géoparc du lac Toba en peu de temps. Hidayati a ajouté, le train rapide pouvait stimuler les visites touristiques au lac Toba. Ainsi, l'objectif d'un million de touristes visitant le nord de Sumatra en 2019 peut être atteint.VOI/ Dewi Sukhrani/Mai

Le Forum de l'Infrastructure Inde-Indonésie tenue pour la première fois par l'ambassade de l'Inde avec le ministère de la Coordination pour le transport maritime lundi (19/3) à Jakarta. Luhut Binsar Pandjaitan, le ministre coordinateur des affaires maritimes a déclaré que le forum était la suite de la visite du président Joko Widodo en Inde il y a quelque temps. Il accueille des entreprises indiennes en Indonésie et souligne que le développement des infrastructures est la priorité de l'Indonésie.

Luhut a dit au délégué de l'Inde et de l'Indonésie que le climat de l'investissement et l’économie en Indonésie est mieux. Il y a beaucoup d’entreprises indiennes investissent dans des projets d'infrastructure en Indonésie. L'une des formes d'investissement les plus intéressantes est l'électricité.

Selon Luhut, à présent il ne sait pas encore combien la valeur de l'investissement à dépenser par l'Inde si ce pays coopère avec  l'Indonésie. Par conséquent, cela dépend du projet d'investissement à coopérer. Le Forum de l'Infrastructure Inde-Indonésie a été assisté par le ministre des Transports Budi Karya Sumadi et l’ambassadeur de l'Inde à l'Indonésie, Pradeep K Rawat. Environ 30 délégués de haut niveau et PDG indiens étaient présents.

Le forum a également été assisté par 80 partenaires industriels de l'Indonésie engagés dans l'infrastructure. Dans son discours, l'Ambassadeur Pradeep K Rawat a appelé l'Inde et l'Indonésie à réaliser de plus grandes synergies dans le secteur industriel, en particulier dans le secteur des infrastructures. VOI/Sekar/Ik