10
January

 

Indonesiens Verkehrsminister Budi Karya Sumadi stattet vom 9. bis 13. Januar 2024Südkorea  und China  einen Arbeitsbesuch ab, um eine Reihe von Kooperationen im Eisenbahn- und Luftfahrtsektor zu besprechen.Während seines Besuchs wird sich der Verkehrsminister mit einer Reihe von Parteien beider Länder treffen, um die Zusammenarbeit im Bahn- und Luftfahrtbereich,  wie  Plänen zum Bau von LRT in Bali, Autonomous Rail Transit (ART) in der Hauptstadt Nusantara (IKN), modernen Eisenbahnkommunikations- und Signalnetzen, Prüfung von Kooperationsmöglichkeiten im Zusammenhang mit Verkehrsflugzeugen“, sagte der Minister in seiner Erklärung am Dienstag in Jakarta.In Südkorea wird der Verkehrsminister mit dem stellvertretenden südkoreanischen Minister für Infrastruktur und Verkehr Sangwoo Park und einer Reihe anderer Parteien zusammentreffen, um u.a  Bau von LRT in Bali zu eroertern. Anschließend wird der Verkehrsminister in China mit dem chinesischen Verkehrsminister Li Xiaopeng und einer Reihe anderer Parteien zusammentreffen, um die weitere Zusammenarbeit bei der Entwicklung des ART-Schienenmassentransports für IKN zu besprechen .(Antara)

 

10
January

Die Regierung der Republik Indonesien kann aufgrund einer Vereinbarung mit der Regierung von Saudi-Arabien im Jahr 2024 /1445 Hijri 241.000 Menschen zur Durchführung der Hadsch-Pilgerreise ins Heilige Land entsenden. Laut einer Pressemitteilung des Religionsministeriums in Jakarta  haben der indonesische  Religionsminister Yaqut Cholil Qoumas und der arabisch-saudische Minister für Hadsch und Umrah Tawfiq F. Al-Rabiah am Dienstag, den 9. Januar eine Vereinbarung über die Hadsch-Angelegenheiten von 1445 Hijriunterzeichnet, die eine Quote für Hadsch-Pilger für Indonesien beinhaltet. Religionsminister Yaqut Cholil Qoumas übermittelte am Montag, den 8. Januar in Jeddah, Saudi-Arabien, dass die Quote für Hadsch-Pilger 221.000 normale Hadsch-Pilger und 20.000 zusätzliche Hadsch-Quotenumfasse, die vom König von Saudi-Arabien genehmigt wurde. Er betonte, dass diese Quote die größte in der Geschichte der indonesischen Hadsch-Pilgerfahrt sei.  (Antara).

 

09
January

 

Präsident Joko Widodo forderte alle Städte in Indonesien auf, darüber nachzudenken, die Nutzung von Massentransportmitteln in ihren jeweiligen Regionen zu fördern und voranzutreiben, um Staus zu verhindern und zu reduzieren. Zitiert von Antara wurde diese Bitte am Montag, den 8. Januar vom Präsidenten bei der Einweihung des Terminals Pakupatan Typ A in Serang, Banten geäußert . Der Präsident erklärte, er sei glücklich, weil das Pakupatan-Terminal voll sei. Es wurde berichtet, dass jeden Tag 400 Busse in das Terminal ein und ausfuhren. Dem Präsidenten zufolge zerstreute das wunderschöne Pakupatan-Terminal den Eindruck, das Terminal unsicher und ein Ort der Schlägerei ist. Der Präsident würdigte das Verkehrsministerium für die Zusammenarbeit mit der Regionalregierung/Provinzregierung und der Stadtregierung , damit das Pakupatan-Terminal gebaut werden kann. (Antara)

Präsident Joko Widodo forderte alle Städte auf, über Massentransport nachzudenken

09
January

 

Indonesiens Devisenreserven beliefen sich Ende Dezember 2023 auf 146,4 Milliarden US-Dollar. Es ist  ein Anstieg im Vergleich zum Stand Ende November 2023, der 138,1 Milliarden US-Dollar betrug. Der Exekutivdirektor der Kommunikationsabteilung der indonesischen Zentralbank Bank Indonesia (BI ) Erwin Haryono  erklärte am Montag, den 8. Januar  in Jakarta, der Anstieg der Position der Devisenreserven wurde unter anderem durch Steuer- und Dienstleistungseinnahmen, sowie den Rückzug staatlicher Auslandskredite beeinflusst. Diese Devisenreserven entsprechen der Finanzierung von 6,7 Monaten Importen oder 6,5 Monaten Importen und der Zahlung staatlicher Auslandsschulden. Der Zustand der indonesischen Devisenreserven liegt ebenfalls über dem internationalen Angemessenheitsstandard von rund drei Monaten Importen.  Die Bank Indonesia schätzt , dass Devisenreserven in der Lage sind, die Widerstandsfähigkeit des externen Sektors zu unterstützen und die makroökonomische Stabilität und die Stabilität des Finanzsystems aufrechtzuerhalten . (antara)