印度尼西亚政府继续积极鼓励汽车行业向电动汽车转型。海事事务和投资统筹部基础设施和运输协调副手Rachmat Kaimuddin周四（22/6）向媒体透露，这种转变被认为能够减少排放和对进口燃料油的依赖。另一方面，根据Rachmat的说法，向电动汽车的过渡也能够支持空气质量的改善，并鼓励利用国内自然财富作为运输能源的来源。
Rachmat Kaimuddin解释说，大规模采用电动汽车是印度尼西亚能源转型之旅的关键组成部分之一，这是必要的。因为印度尼西亚承诺到2060年或更早实现净零排放的目标，这符合全球应对气候变化的承诺。净零排放的紧迫性也鼓励燃油汽车生产国限制燃油汽车的销售。美国、欧盟、英国和中国等国家已宣布计划到2035年禁止销售新燃油汽车。在美国，禁止销售燃油汽车已正式成为加利福尼亚州的一项法规。
Rachmat Kaimuddin说，在进行能源转型时，印尼政府不仅会考虑国外的政策，还会考虑印尼的情况。政府将审查并决定印度尼西亚最合适和最适当的政策和时间。此外，Rahmat强调，印尼政府同时还需要考虑在2060年或更早实现净零排放的战略步骤，届时交通部门必须实现零排放。这一步是为了使制造商、车间和消费者的汽车行业过渡过程能够公平和包容地运行。
目前，政府已经发布了各种关于基于电池的电动汽车的政策，以便消费者越来越多地转向电动汽车。其中包括对电动汽车征收较低的税收，提供援助，免除电动汽车用户的奇偶规则。未来，政府将尝试提供额外的设施，使公众对改用电动汽车的兴趣更大。
