航空分析公司Cirium于2021年5月公布了亚太地区10家最准点的航空公司。引述Cirium本月10日发布官方声明，他们对亚太地区的分析结果分为两大类，分别是主线和网络。同时，主线是主要航空公司运营的航班系统，不包括航空公司合作伙伴。同时，网络是主要航空公司运营的航班系统，包括航空公司销售但由独立航空公司合作伙伴运营的航班。
在主线类别中，日本航空公司(JAL)以95.19%的到达准点率排名第一。排名第二的是全日空航空公司（ANA）。与此同时，来自新西兰的航空公司新西兰航空公司以89.59% 的排名第三。新西兰航空是准点率排名前十的航空公司中在这一个月中运营班次最多（12570次）的航空公司。
此外，Garuda Indonesia或者印尼鹰航空公司是前十名中唯一的印尼代表。
Garuda Indonesia到达准点率为87.98%。运营班次的总数为3,916次。Garuda Indonesia的平均延误时间与新西兰航空相同，均为28分钟。与主线类别相比，网络类别的变化并不算太大。在网络类别中，全日空航空公司（ANA）位居榜首。与此同时，日本航空以93.90% 的百分比和29分钟的平均延误时间下降到第二位。有趣的是，Garuda Indonesia仍然排在第四位，到达准时率为 87.98%。平均延误时间也一样，28分钟，十多年来，Cirium定期发布航空公司和机场准点率报告。但是，由于新型冠状病毒大流行，该报告在2020年初暂时中止，这也使航空业陷入瘫痪。
VOI/JUMAT/18/ JUNI 2021/SEKAR/SUNTING
WARNA WARNI
Judul : Garuda Indonesia masuk 10 besar Maskapai Penerbangan
Tepat waktu se-Asia Pasifik.
Garuda Indonesia 列入亚太地区航班准点率排名前 10 位
Perusahaan analisis penerbangan Cirium mengumumkan 10 maskapai
penerbangan paling tepat waktu se-Asia Pasifik di bulan Mei 2021.
Melansir keterangan resmi Cirium, Kamis (10/6/2021), hasil analisis
mereka untuk wilayah Asia Pasifik dibagi dua kategori, yaitu Mainline
(jalur utama) dan Network (jaringan).Adapun, Mainline merupakan sistem
penerbangan yang dioperasikan maskapai besar (major airlines) dan
tidak termasuk mitra maskapai penerbangan. Sedangkan, Network adalah
sistem penerbangan yang dijalani maskapai besar, termasuk penerbangan
yang dipasarkan oleh maskapai tapi dioperasikan oleh mitra maskapai
terpisah.
航空分析公司 Cirium 于 2021 年 5 月公布了亚太地区 10 家最准点的航空公司。引述Cirium本月10日发布官方声明，他们对亚太地区的分析结果分为两大类，分别是主线和网络。同时，主线是主要航空公司运营的航班系统，不包括航空公司合作伙伴。同时，网络是主要航空公司运营的航班系统，包括航空公司销售但由独立航空公司合作伙伴运营的航班。
music...
Di kategori Mainline, maskapai penerbangan Japan Airlines (JAL)
menduduki peringkat pertama dengan persentase ketepatan waktu
kedatangan sebesar 95,19 persen. Di peringkat kedua ada All Nippon
Airways (ANA). Sementara maskapai penerbangan asal Selandia Baru, Air
New Zealand, berada di peringkat ketiga dengan persentase 89,59
persen. Maskapai tersebut juga melayani total penerbangan terbanyak
dalam daftar, yaitu 12.570 penerbangan. Selanjutnya, maskapai
penerbangan Garuda Indonesia menjadi satu-satunya perwakilan Indonesia
dalam daftar 10 besar tersebut.
在 主线类别中，日本航空公司 (JAL) 以 95.19% 的到达准点率排名第一。 排名第二的是全日空航空公司（ANA）。与此同时，来自新西兰的航空公司新西兰航空公司以 89.59% 的排名第三。新西兰航空是准点率排名前十的航空公司中在这一个月中运营班次最多（12570次）的航空公司。
此外，Garuda Indonesia或者印尼鹰航空公司是前十名中唯一的印尼代表。
...musik...
Adapun persentase ketepatan waktu kedatangan Garuda Indonesia adalah
87,98 persen. Total penerbangannya adalah 3.916 penerbangan. Rata-rata
waktu delay Garuda Indonesia sama dengan Air New Zealand, yaitu 28
menit.Jika dibandingkan dengan kategori Mainline, perubahan di
kategori Network tidak terlalu banyak terjadi. Dalam kategori Network,
posisi teratas direbut oleh ANA.Sementara, JAL turun ke posisi kedua
dengan persentase 93,90 persen dan rata-rata waktu delay 29 menit.
Menariknya, Garuda Indonesia tetap bertahan di posisi keempat dengan
persentase ketepatan waktu kedatangan 87,98 persen. Rata-rata waktu
delay-nya juga sama, yaitu 28 menit.Selama lebih dari satu dekade,
Cirium telah rutin mengeluarkan laporan tentang ketepatan waktu
maskapai penerbangan dan bandar udara. Namun, laporan tersebut
terhenti sementara pada awal tahun 2020 akibat pandemi Covid-19 yang
juga melumpuhkan sektor penerbangan.
Garuda Indonesia 到达准点率为 87.98%。运营班次的总数为 3,916次。 Garuda Indonesia的平均延误yánwù时间与新西兰航空相同，均为 28 分钟。与主线类别相比，网络类别的变化并不算太大。 在网络类别中，全日空航空公司（ANA）位居榜首。与此同时，日本航空以 93.90% 的百分比和29 分钟的平均延误时间下降到第二位。有趣的是，Garuda Indonesia仍然排在第四位，到达准时率为 87.98%。平均延误时间也一样，28分钟，十多年来，Cirium定期发布航空公司和机场准点率报告。但是，由于新型冠状病毒大流行，该报告在 2020 年初暂时中止，这也使航空业陷入瘫痪xiànrù tānhuàn。