国家研究与创新局正在开发一种具有自动驾驶技术或无需驾驶员的电动汽车。国家研究与创新局创造电动汽车实现半自动驾驶，即使用远程驱动机制或远程操作。该车辆可在限制区域或特殊区域使用。例如在旅游景点、工业和办公区作为支线车辆或支线。
电力和机电一体化中心代理主任Haznan Abhimanyu解释说，这辆车是一辆单人车。这种车辆通常被称为微型电动车。微型电动汽车-遥控驾驶系统是远程制造和驱动的电动汽车的术语。这辆车长1,475毫米，宽990毫米，高1,470毫米，重约80公斤。国家研究与创新局为这款车配备了锂电池，最长使用时间约为46分钟，最高时速可达10.88公里。此外，电池容量会增加，但最高速度不会增加，因为车辆是无人驾驶的。微型电动汽车-遥控驾驶系统还配备了六个作为接近传感器的超声波传感器、用于确定车辆方向的IMU传感器、用于确定精确位置的GPS，以及用作视觉的四个摄像头。
根据设计，微型电动汽车 - 遥控驾驶系统看起来很简单。前部配备四个发光二极管灯，后部配备椭圆形刹车灯，六个 发光二极管灯形成一个三角形作为转向信号灯。在引擎盖的顶部，增加了一个琥珀色的旋转灯，如果发生遥控故障，它会亮起作为警报。微型电动汽车-遥控驾驶系统有望成为微型客车和中大型客车等更大载客量的自动驾驶汽车开发的先行者。
BRIN Bikin Kendaraan Listrik Otonom Mungil Dikendalikan Jarak Jauh国家研究与创新局制造 微型遥控自动电动汽车国家研究与创新局正在开发一种具有自动驾驶技术或无需驾驶员的电动汽车。国家研究与创新局创造电动汽车实现半自动驾驶，即使用远程驱动机制或远程操作。该车辆可在限制区域或特殊区域使用。例如在旅游景点、工业和办公区作为支线车辆或支线。
电力和机电一体化中心代理主任Haznan Abhimanyu解释说，这辆车是一辆单人车。这种车辆通常被称为微型电动车。微型电动汽车-遥控驾驶系统是远程制造和驱动的电动汽车的术语。这辆车长1,475毫米，宽990毫米，高1,470毫米，重约80公斤。国家研究与创新局为这款车配备了锂电池，最长使用时间约为46分钟，最高时速可达10.88公里。此外，电池容量会增加，但最高速度不会增加，因为车辆是无人驾驶的。微型电动汽车-遥控驾驶系统还配备了六个作为接近传感器的超声波传感器、用于确定车辆方向的IMU传感器、用于确定精确位置的GPS，以及用作视觉的四个摄像头。 根据设计，微型电动汽车 - 遥控驾驶系统看起来很简单。前部配备四个发光二极管灯，后部配备椭圆形刹车灯，六个 发光二极管灯形成一个三角形作为转向信号灯。在引擎盖的顶部，增加了一个琥珀色的旋转灯，如果发生遥控故障，它会亮起作为警报。微型电动汽车-遥控驾驶系统有望成为微型客车和中大型客车等更大载客量的自动驾驶汽车开发的先行者。