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印度尼西亚将于9月2日至6日主办第44届东盟铁路公司董事会议。据rri.co.id报道，印度尼西亚铁路(KAI)的所有董事和年度会议委员会在6月期间访问了所有参与国家，并与每个国家的火车运营商会面，为此次活动做准备。

被访问的国家包括菲律宾、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、泰国和越南。据KAI ARCEO发言人Anne Purba在周四（6.27）的声明中表示，今年会议的主题是“通过数字创新推动可持续发展”，以数字化为支持，支持可持续和环保铁路的发展安全和服务方面的转型。

参加会议的代表团将体验乘坐东盟首列 “Whoosh” 高铁和“全景”列车。他们还将了解印度尼西亚文化，并受邀通过在车站植树来支持环保项目。

印度尼西亚经济事务统筹部长Airlangga Hartarto最近在雅加达经济事务统筹部办公室接见了澳大利亚驻印度尼西亚商业大使 Jennifer Westacott。

经济统筹部官方新闻声明提到，Airlangga Hartarto表示，他方欢迎印尼和澳大利亚之间的合作潜力，特别是在碳捕获储存、能源转换和传输过程、半导体工业、数据中心、环保采矿实践（包括绿色煤炭和蓝色氨技术）等领域。

同时，Jennifer Westacott表示，此访旨在讨论印尼与澳大利亚之间的各种潜在合作，包括农业、教育、能源转型和卫生领域。

会议期间，双方还同意在投资、贸易和其他战略领域寻找新的机遇，以加强两国未来的经济关系。(ekon.go.id)

印度尼西亚正在进入活动组织许可服务的新时代。2024年6月24日星期一，佐科·维多多总统在雅加达正式启动活动许可服务数字化，以加快印度尼西亚的许可流程。

活动组织许可服务的数字化是将手动许可系统转变为基于数字的系统的过程。这一步骤旨在提高举办活动许可证处理的效率、透明度和便利性。

到目前为止，在印尼举办活动的许可流程都是手动进行的，这需要很长时间，并且在成本和能源方面效率低下。据称，漫长的许可过程是印度尼西亚组织国际活动和艺术议程吸引力下降的原因。与印度尼西亚相比，外国音乐家更喜欢邻国新加坡来组织艺术议程。这可能是由于新加坡在服务速度、交通便利性、安全性以及政府在举办活动的许可过程中的支持方面的能力。

政府通过数字系统简化许可服务的步骤应该得到所有团体的支持。显然，与手动系统相比，数字化活动许可服务具有多个优势。其中包括时间效率和成本效率，因为它降低了与打印、发送文件以及物理提交的运输成本相关的运营成本。活动许可服务的数字化还在效率、访问便捷性和透明度方面提供了许多好处。

组织国家级和国际级规模的活动可以对国家产生积极影响，因为它可以增加游客数量，进而促进国家经济增长。

印度尼西亚旅游和创意经济部对旅游产品和活动组织的副部长文森修斯·杰马杜 (Vinsensius Jemadu) 表示，无限的互联互通证明了印度尼西亚和中华人民共和国之间牢固的双边关系。6月24日，在雅加达举行的以“魅力中国广东”为主题的粤港澳大湾区世界旅游目的地推介大会上传达的。

引述安塔拉通讯社报道，文森修斯表示：“这种连通性证明了我们双边关系的实力，有助于游客轻松探索印度尼西亚多样化的旅游产品。”

文森特还希望印尼能够建立强有力的伙伴关系和协作，共同促进印尼与中国特别是广东省之间的旅游业。

他说：“我们对合作机会非常热衷，特别是在旅游业，通过开发我们丰富的文化遗产，这对我们两个地区来说具有巨大的潜力。”

与此同时，中国驻印度尼西亚大使馆参赞吴志伟评价，大湾区的发展可以为中国与印尼加强合作提供更大机遇。

他称，“相信粤港澳大湾区将为中国同印尼等东盟国家扩大开放、密切交流合作开辟更大机遇。”

他说：“粤港澳大湾区连接广东、香港和澳门两个世界级城市，使其成为中国最具活力和创新的地区之一。”

据吴志伟介绍，有了每天有4班从雅加达飞往香港、每天3班飞往广州、每天1班飞往深圳、每周3班飞往澳门的直飞航班，粤港澳大湾区已成为印尼和中国之间最大的直航航班之一。

据他，“广东是中国的经济、文化、旅游大省，与印尼有着密不可分的联系。”

吴志伟也表示，广东是印尼与中国关系的重要起点之一，这种关系始于15世纪郑和海军上将访问印尼群岛时。

当前，广东企业是印中经贸合作最活跃的力量。

广东的企业之一就是印尼电动汽车市场“一车难求”的比亚迪，以及参与印尼5G网络建设的华为。

吴志伟表示，印尼和中国是好邻居、好朋友、好伙伴，中国已连续10年成为印尼第一大贸易伙伴。

两国全力支持“一带一路”倡议、“全球海洋轴”理念和不断推进的“两国双园”建设。（antara/pna）