我的印度尼西亚 (428)
April
印尼积极参加工业部门具有重大影响的全球领先展会著名的2024年汉诺威工业博览会。该活动将于2024年4月22日至26日在德国汉诺威举行，是展示技术进步、鼓励创新和促进国际合作的平台。
印尼参与今年的活动是其作为2023年汉诺威工业博览会官方国家合作伙伴地位的延续，也是正在进行的“制造印尼4.0”政策实施运动的一部分。此次参与的目的是增加出口，吸引投资，鼓励工业合作，并加强印尼作为全球制造业产出十大贡献者之一的声誉。
当时时间，本月22日，在2024年汉诺威工业博览会印尼馆开幕式上，工业部长阿古斯·古米旺·卡尔塔萨斯米塔（Agus Gumiwang Kartasasmita）强调了“制造印尼4.0”计划在提高印尼在电动汽车、生物燃料和可再生资源等各个关键经济领域的竞争力方面的重要性。此次展会是印尼在全球范围内展示其经济和技术潜力的重要平台。阿古斯部长强调了“制造印尼4.0”路线图的重要性，这是一项通过创新和技术鼓励经济转型的基本战略。此外，该路线图的成功取决于下游产业的支持和发展，以及加强可持续、环保的经济。
工业部长还强调了各利益攸关方之间强有力合作的重要性。这项合作旨在发展可持续的经济部门。
他称，“强有力的合作努力投资于研究和开发，这是非常重要的。拥抱尖端技术实施最佳实践，以促进可持续发展的文化和工业部门的持续进步。目标是建立不仅在环境和社会上可持续的的经济部门，而且为后代提供有利条件。”
作为东南亚最大的经济大国之一，印尼在2024汉诺威工业博览会上提供了各种产品、服务和各个领域的专业知识。最新的创新通过展览、产品演示和互动展示来展示，为游客提供了一个有趣的体验，让他们看到这个国家充满活力的工业和创新生态系统的景观。(kemenperin/dry/pna/fw)
April
印度尼西亚海事和投资统筹部长卢胡特·班查伊坦（Luhut B. Pandjaitan）证实，印尼与中国的合作关系将在下一届政府任期内变得更加牢固。他于周五（2024 年 4 月 19 日）在东努沙登加拉省纳闽巴焦举行的第四届印尼与中国高层对话与合作机制（HDCM）会议上表达了这一观点。中华人民共和国代表团由外交部长王毅率领。
海事与投资协调部周五发布的新闻稿称，卢胡特统筹部长表示，他相信，未来印尼与中国的关系将在相互信任、尊重和互利的原则下变得更加牢固和稳定。卢胡特统筹部长也相信，在习近平主席领导下，中国一定能够实现高质量现代化。值此之际，他强调了国高层对话与合作机制作为可持续全面战略伙伴关系和全球海洋支点-一带一路倡议合作框架中心的地位。
GMF-BRI（全球海上支点-一带一路）合作协同效应包括雅加达-万隆高铁已于2023年10月17日成功商业运营。卢胡特表示，该项目对于GMF来说是一次恰如其分的成功—— “一带一路”协同效应可以持续到泗水。 希望中国政府、国家开发银行、中国铁路总公司继续给予重点关注和资金支持，并转让雅加达万隆高铁运营技术。 印度尼西亚提议成立联合工作组以加速该项目。
中国外交部长王毅Wáng yì说，中国和印尼都是发展中国家和新兴市场国家的代表，有着密切的传统友谊以及强壮而深沉的合作。去年，两国领导人举行了两次重要会晤，为中印尼关系发展提供了战略指引
中国愿与印尼共同努力，按照两国元首达成的战略共识，充分发挥高层对话合作机制的协调作用，沿着各具特色的现代化道路前进，共同构建更高水平、更高质量的中华人民共和国-印尼命运共同体。
王毅表示，中方愿深化“一带一路”倡议同印尼发展战略在各方面的对接，确保雅万高铁成为“一带一路”合作的典范，再建两个新的旗舰项目。
April
随着伊朗周日（14/04）对以色列进行报复性袭击，中东冲突目前正在升温。伊朗表示，此次袭击是对以色列于2024年4月1日袭击摧毁了伊朗驻叙利亚大马士革领事馆大楼的反击。
援引ekon.go.id 的消息，针对这一情况，为了采取预期措施，经济事务统筹部长Airlangga Hartarto 4月15日与经济事务统筹部副部长以及多位大使举行了一次有限会议。
Airlangga透露，在4月16日市场开盘时，才可以出现印尼金融市场是否受到冲突升级的影响。 然而，印尼将准备采取预期措施，以维持市场对大宗商品价格上涨的潜在影响的信心，特别是由于供应中断而导致的石油价格上涨，和作为低风险避险资产的黄金价格上涨，以及对其他部门的溢出效应。
Airlangga统筹部长还表示，冲突还将导致苏伊士运河供应链中断，这至少会导致货运成本增加产生直接影响。受影响的产品包括小麦、石油和来自欧洲的生产设备部件。
基本面来看，印尼经济依然较为强劲，经济增速依然保持在5%以上，通胀受到控制。截至2024年2月，印度尼西亚的贸易余额仍处于顺差，并支撑着外汇储备，而在2024年3月的最后一次记录中，外汇储备依然强劲。
艾尔兰加保证政府不会保持沉默，将制定多项战略政策，确保国民经济不会受到进一步影响。他表示，必须维持市场对国民经济应对冲突升级影响能力的信心。
会议讨论了多项政策应对措施，包括应对区域和全球冲突的影响、银行业和资本市场的表现、控制通货膨胀以及协调财政和货币政策的计划与有关当局合作制定汇率控制策略并管理预算赤字。
Airlangga呼吁市场参与者保持冷静，不要采取投机性的举动。他表示，政府将继续密切关注当前全球和地区事态发展，采取强有力、有针对性的措施，维护金融体系稳定。
Airlangga统筹部长强调，通过政府谨慎的政策反应，希望能够适当减轻当前全球冲突升级的影响。
March
印尼政府通过能源和矿产资源部以及东盟和东亚经济研究所(ERIA)正在就加速能源转型进行合作。能源和矿产资源部秘书长Dadan Kusdiana与东盟和东亚经济研究所首席运营官Koji Hachiyama于3月25日周一在能源和矿产资源部雅加达办事处签署了合作备忘录，正式确立了这一合作关系。
能源和矿产资源部通信、公共信息服务和合作局局长Agus Cahyono Adi出席了合作备忘录的签字仪式后转达了这一消息。根据Agus的说法，该协议的建立是为了形成印尼能源和矿产资源部与东盟和东亚经济研究所之间的合作框架，目的是:将能源转型中的人力资源，研究和政策制定相结合，以实现净零排放(NZE)。
阿古斯还说，印尼能源和矿产资源部部长阿里芬·塔斯里夫(Arifin Tasrif)和东盟和东亚经济研究所主席Tetsuya Watanabe见证了签字仪式，这是亚洲零排放共同体(AZEC)领导人联合声明后续行动的一部分。
此外，阿古斯解释说，后来将实施的合作领域将是支持制定与亚洲零排放共同体有关的政策、战略、计划和备选办法;它的重点是能源效率、碳交易、新的可再生能源的发展，以及减少发电厂的排放和运输部门的电气化。
除此之外，阿古斯表示，此次合作还侧重于开发人力资源和传递与能源转型及其支持技术相关的信息。
除了商务部的解释外，阿古斯表示，如果双方同意开展其他形式的合作，他们将共同决定。
March
努山达拉国家首都管理局表示，新国家首都的发展将注重生物多样性，其中一项努力是建立地下野生动物通道(地下通道)。
努山达拉国家首都管理局林业和水资源利用发展部主任Pungky Widiaryanto周一在雅加达表示，将在Kariangau收费公路上修建一条野生动物过路的地下通道。
他表示，努山达拉国家首都管理局与公共工程和公共住房部以及环境和林业部合作，还计划为动物过境建造一座立交桥，以确保它们在努山达拉国家首都的栖息地得到维护。据他说，努山达拉国家首都管理局和公共工程和公共住房部部都进行了景观调查，包括将通过该地区的动物。
Pungky解释称，为了维持努山达拉国家首都的生物多样性，努山达拉国家首都管理局还将Balikpapan（巴厘巴板）湾的地位从种植区提升为保护区。不仅如此，努山达拉国家首都管理局还改变了将中央政府核心地区的桥梁建设为隧道的计划。
根据Pungky的说法，之所以采取这一步骤，是因为巴厘巴板湾的生物多样性很高，红树林仍然很茂密，在碳吸收方面发挥着重要作用。
为了在东加里曼丹建设新国家首都的过程中保持生物多样性，国家首都管理局于周一推出了一项生物多样性管理计划。根据努山达拉国家首都管理局的数据，在努桑塔拉市50公里半径内发现了3889种物种。
哺乳动物168种，鸟类454种，爬行动物和两栖动物206种，鱼类1369种，植物735种。除此之外，还有440种物种被列入国际自然保护联盟(IUCN)的红色名录。
Pungky认为，这表明这些物种很脆弱，面临灭绝的威胁，需要保护。(ndy/fw/pna)
March
印度尼西亚交通部长Budi Karya Sumadi 表示，廖内群岛和纳土纳地区的所有飞行信息区空域的监管完全由印度尼西亚正式监管。此前，廖内省和纳土纳地区的空域监管由新加坡控制。
援引交通部网站周日（24/3）的报道，Budi Karya Sumadi说，此规定已于 2024年3月21日世界标准时间晚上8点或3月22日印尼西部时间早晨3点开始生效。
Budi Karya表示，这将在与新加坡政府完成重组飞行情报区空域的协议后生效。他说，这项协议使雅加达飞行情报区的面积增加到2,842,725平方公里，比原来的面积增加了9.5%。
Budi Karya强调，现在在飞行情报区重置区域飞行的飞机将获得印度尼西亚的飞行导航服务。他补充说，此前，即使是从雅加达飞往纳土纳等国内航班，进入廖内群岛时也必须联系新加坡航班导航。同时，对于国际航班，例如从香港飞往雅加达，经过纳土纳群岛时，必须先联系新加坡航班导航，然后再由AirNav Indonesia提供服务。
布迪表示，重置飞行情报区后，这两架航班不再需要飞往新加坡，将由印尼航空直接提供服务。
布迪解释说，与新加坡的飞行情报区谈判始于1995年，直至2022年最终达成协议。交通部长希望随着该飞行情报区协议的生效，两国在提高安全和效率方面的合作空域导航服务可以继续。
交通部长进一步表示，政府将尽一切努力确保印尼空域的管理安全、有效、符合国家利益并符合国际民航服务标准。
他乐观地认为，飞行信息区空域的转让将对印尼产生积极影响，特别是在国家收入方面。 布迪还希望飞行情报区协议的实施将改善航空安全和安保，并为航空导航设备现代化和印尼人力资源开发提供良好动力。
与此同时，交通运输部民航局局长玛丽亚·克里斯蒂·恩达·穆尔尼表示，飞行导航服务的运营转移是在印度尼西亚和新加坡于一月签署监管民丹岛两个地区空域的协议后进行的。 2022 年 2 月 25 日。随后，关于雅加达飞行信息区和新加坡飞行信息区之间边界调整的 2022 年第109号总统条例批准了这一规定。
当然，雅加达飞行情报区和新加坡飞行情报区限制的调整已在国际民用航空组织上进行了讨论，并于2023年12月15日获得了国际民用航空组织的批准
March
印尼政府确保印尼化肥工业生产的天然气供应得到满足。政府优先使用天然气作为肥料。援引安塔拉通讯社报道，能能源与矿产资源部长阿里芬·达斯里夫（Arifin Tasrif）于3月20日周三在雅加达发表的声明中说，如果目前化肥短缺，可能是因为补贴化肥的分配被削减，从950万吨减少到只有470万吨。援引安塔拉通讯社，所说的。
政府通过能源和矿产资源部确保天然气作为肥料原料的可用性，目的是确保农民获得肥料，保持肥料价格稳定，增加国家粮食产量。他认为，将天然气用于化肥是政府干预国家粮食安全的一种形式。
阿里芬部长解释说，在14万亿印尼盾的预算下，政府已经将补贴化肥的分配恢复到原来的水平，即950万吨，这样农民就不会发生骚乱。
此前，农业部长安迪·阿姆兰·苏莱曼(Andi Amran Sulaiman)证实，将化肥补贴从最初的470万吨增加到955万吨已经得到了各方的批准，包括在印尼国会和财政部的限定会议上。然而，根据农业部长的说法，农民需要耐心，因为目前该法令尚未颁布。
另一方面，印尼肥料有限公司（PT Pupuk Indonesia）总裁Rahmad Pribadi表示，在政府确定将从470万吨增加到950万吨之后，2024年化肥补贴预算总额增加到54万亿印尼盾。
March
经济统筹部长艾尔兰加·哈塔托（Airlangga Hartarto）表示，印尼强调所有印太经济繁荣框架伙伴国家积极、公平地参与实施合作框架。三月14日虚拟举行的印太经济繁荣框架部长级会议上，他传达了此信息。
艾尔兰加·哈塔托还表示，印度尼西亚欢迎美国提出的三个研讨会框架，作为第四支柱的后续举措。以及计划签署清洁能源第三支柱协议和将于2024年6月在新加坡实施的第四支柱协议。
印太经济繁荣框架有四大支柱，即第一支柱贸易、第二支柱供应链、第三支柱清洁经济和第四支柱公平经济。
本次印太经济繁荣框架部长级会议讨论了印太经济繁荣框架第二支柱（供应链）协议的实施进程、第三支柱（清洁能源）和第四支柱（公平经济）谈判进展以及第三支柱签署准备工作（清洁能源）和第四支柱（公平经济）协议，并于2024年6月在新加坡举办清洁经济投资者论坛。
经济协调部的新闻稿称，会议由美国商务部长吉娜·雷蒙多主持，来自13个印太经济繁荣框架成员国的政府代表出席。印度尼西亚政府也出席了会议，由经济事务统筹部长艾尔朗加·哈塔托 (Airlangga Hartarto)代表。
与此同时，美国贸易部长吉娜·雷蒙多对所有印太经济繁荣框架伙伴国家能够在短短两年内完成印太经济繁荣框架谈判文本的所有讨论表示感谢。
他还赞赏伙伴国积极参与四个新的合作工作计划，即碳市场、清洁电力启动、公正转型和可持续航空燃料开发。
除此之外，雷蒙多还表达了继续与伙伴国家做出承诺的重要性，不仅实现印太经济繁荣框架的第三支柱和第四支柱，而且还落实有关供应链的第二支柱。
在同次会议上，新加坡贸易和工业部长颜金勇邀请印太经济繁荣框架伙伴国家的政府和私营部门代表参加将于2024年6月举行的清洁经济投资者论坛。
希望本次论坛能够促进印太经济繁荣框架伙伴国之间在清洁经济领域的投资合作。（ekon.go.id/VOI/gus/pna)
February
泥炭和红树林恢复机构与世界银行一起准备启动红树林土地恢复计划，今年的目标是3.2万公顷。周二，在雅加达Angke Kapuk红树林自然旅游公园种植红树林后，泥炭和红树林恢复机构负责人Hartono表示，红树林恢复计划将于三月进行。
据他介绍，数十公顷红树林的恢复工作分布在廖内省、北苏门答腊省、北加里曼丹省和中加里曼丹省四个省份。Hartono表示，世界银行的财政支持为加速印度尼西亚可持续红树林土地恢复计划注入了一股新鲜空气。
泥炭和红树林恢复机构的目标是到2025年，通过一项名为“红树林沿海恢复力”的计划，恢复这四个省份总计7.5万公顷的红树林。希望这一恢复计划能够增加红树林地区居民的生计和商业机会。
与此同时，世界银行常务董事兼财务主管安舒拉·康德（Anshula Kant）表示，所提供的财政支持是该机构对防止气候变化影响扩大的承诺的一种形式。
他表示，气候变化增加了灾害的潜在影响，包括印度尼西亚在内的世界现在已经开始感受到这些影响。因此，必须防止这些变化，其中之一就是保护红树林生态系统。
为此，他表示，截至2023年底，该党已分配资金2860万美元。他表示，印度尼西亚的目标是到2030年将碳排放量减少至3.58亿二氧化碳。
Ansula希望印尼政府通过泥炭和红树林恢复机构发起的恢复计划能够按计划进行，为当地社区和广大生灵带来良好的影响。
March
本月14日，印度尼西亚和斯里兰卡启动了印度尼西亚-斯里兰卡优惠贸易协定谈判。印尼贸易副部长杰里·桑布阿加（Jerry Sambuaga））在雅加达与斯里兰卡外交部长塔拉卡·巴拉苏里亚（Tharaka Balasuriya）在斯里兰卡科伦坡通过视频会议进行了签署。
引述贸易部周五（3.15）发布的新闻稿称，杰里·桑布阿加（表示，启动印尼-斯里兰卡优惠贸易协定谈判将使两国更接近达成自由贸易协定，从而加强双边贸易关系两国之间。
杰里·桑布阿加在致辞中表示，斯里兰卡是印尼在南亚地区的重要合作伙伴，双边贸易增长潜力巨大。他说，印度尼西亚-斯里兰卡优惠贸易协定预计还将创造增加印度尼西亚和斯里兰卡之间的双边贸易的市场准入。
贸易部副部长称，“印尼斯里兰卡优惠贸易协定谈判有望扩大市场准入，促进经济增长，成为迈向自贸协定的第一步。希望两国谈判团队努力工作，推动谈判尽快完成。”
杰里·桑布阿加希望印度尼西亚和斯里兰卡启动了印度尼西亚-斯里兰卡优惠贸易协定第一轮谈判能够在2024年上半年举行。
印度尼西亚和斯里兰卡之间的双边贸易协定谈判于 2017 年启动。2023 年 10月17日，佐科·维多多总统与斯里兰卡总统拉尼尔·维克勒马辛哈在北京会晤，两国元首同意立即就印度尼西亚-斯里兰卡优惠贸易协定进行谈判。
斯里兰卡外交部长塔拉卡·巴拉苏里亚表示，斯里兰卡和印度尼西亚建立了涵盖各个领域的长期双边关系。他补充说，优惠贸易协定将鼓励双边贸易扩大和多样化，造福两国人民塔拉卡·巴拉苏里亚部长表示，优惠贸易协议将引发货物贸易，其范围将扩大到其他领域。
根据贸易部的数据，2023年印尼和斯里兰卡之间的贸易总额将为3.697亿美元。佐科总统在2023年10月会见斯里兰卡总统时也希望斯里兰卡取消禁止进口棕榈油的政策，因为棕榈油是印尼的优质商品，其生产时考虑到了环境标准。(Kemendag/rnv/pna)
