Monday, 23 September 2024 10:06

El Ministerio de Transporte: La torre de baliza es un símbolo de la resiliencia de la navegación marítima de Indonesia

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Suar

Ambiente de la ceremonia de conmemoración del Día de la Torre de Baliza  celebrada en el distrito de navegación Teluk Bayur tipo A Clase II, Padang, Sumatra Occidental, el domingo (22/9/2024). (FOto: ANTARA/HO-Relaciones Públicas del Ministerio de Transporte)

VOInews, Padang: El Ministerio de Transporte afirmó que la torre de baliza es un símbolo de resiliencia e innovación, lo que refleja la fortaleza del sistema de navegación marítima de Indonesia para mantener la seguridad del transporte marítimo.

El jefe del Distrito de Navegación Clase I Tipo B de Tanjung Priok, Mugen S. Sartoto, en la ceremonia de conmemoración del Día de la Torre de Baliza celebrada en Teluk Bayur, Padang, Sumatra Occidental, dijo el domingo que cada año, el 22 de septiembre, Indonesia conmemora el Día de la Torre de Baliza como un recordatorio de la importancia de la torre para mantener la seguridad del transporte marítimo en el país archipelágico más grande del mundo.

Actualmente, Indonesia cuenta con 285 torres de baliza administradas por 25 oficinas de distrito de navegación repartidas por toda Indonesia.

Mugen reveló que la conmemoración del Día de la Torre Baliza de este año lleva el tema "Balizas brillantes que guían el transporte marítimo de Indonesia". Subrayó que la torre de baliza no sólo funciona como ayuda a la navegación, sino que también desempeña un papel importante en el apoyo al sector del turismo sostenible.

Espera que este impulso también pueda fortalecer el compromiso del personal de transporte de cumplir siempre con las regulaciones de envío y mantener la sostenibilidad y confiabilidad de las torres de balizamiento.

Adaptándose a los desarrollos actuales, actualmente las torres de balizamiento se han integrado con tecnología moderna como el sistema GPS que permite proporcionar coordenadas precisas en tiempo real. Recordó que las torres de baliza en islas remotas o zonas insulares ultraperiféricas no son sólo una herramienta para apoyar la seguridad del transporte marítimo nacional. (Antara)

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