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VOINEWS.ID - Las Naciones Unidas celebraron una sesión inusual el miércoles (15 de julio) para expresar temores de "catástrofe" si un petrolero en descomposición abandonaba en la costa de Yemen con 1.1 millones de barriles de crudo a bordo de las rupturas en el Mar Rojo.

Tras cinco años de permanecer atracado en el puerto de Hodeida, el FSO Safer se encuentra en un avanzado estado de deterioro. Su posible colapso y un inminente desastre medioambiental sin precedentes fuerzan la reunión del Consejo de Seguridad de la ONU. 

El petrolero, construido en 1976, actuó como punto de atraque, almacenamiento y descarga de combustible hasta 2015, cuando quedó bloqueado entre el conflicto yemení y a manos de los rebeldes hutíes con 1,1 millones de barriles de crudo en su interior.

El Consejo de Seguridad de la ONU dijo que había enviado detalles del plan para que un equipo de inspección realice reparaciones leves y determine los próximos pasos a los rebeldes hutíes respaldados por Irán, que controlan Hodeida, el martes.

El domingo, la ONU dijo que los Huthis habían aceptado en principio la evaluación.

Pero hicieron lo mismo en el verano de 2019, solo para cancelar una misión de la ONU desde Djibouti en el último minuto.

La condición del petrolero "se deteriora a diario, aumentando el potencial de un derrame de petróleo", dijo al Consejo Inger Andersen, jefe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

"Ahora se nos acaba el tiempo para actuar de manera coordinada para evitar una inminente catástrofe ambiental, económica y humanitaria", dijo.

El Consejo de Seguridad emitió un comunicado expresando su "profunda alarma ante el creciente riesgo", y pidió a los Huthis que avancen para otorgar acceso al buque tanque "lo antes posible".

Efectivamente una plataforma de almacenamiento flotante, el Safer prácticamente no ha tenido mantenimiento durante cinco años desde que estalló la guerra en el país donde los Huthis se han apoderado de gran parte del norte del gobierno internacionalmente reconocido.

El petrolero podría romperse o explotar, causando un desastre que, según los expertos, podría tomar hasta 30 años para que la ecología del área se recupere.

Una fuga en la sala de máquinas había sido tapada en mayo, pero la misión británica ante la ONU insistió en que "se necesita urgentemente una solución permanente".

El subsecretario general de la ONU para Asuntos Humanitarios, Mark Lowcock, dijo que esperaba que se llevara a cabo una misión de evaluación de la ONU "dentro de las próximas semanas".

"Te he informado 15 veces en los últimos 15 meses sobre el buque cisterna Safer", agregó, aludiendo a la frustración por la falta de acción.

Al igual que otras cuestiones económicas y de ayuda en Yemen, la difícil situación del petrolero se ha convertido en una moneda de cambio, con los Huthis acusados de utilizar la amenaza de desastre para asegurar el control del valor de la carga.

En junio, los huthis dijeron que querían garantías de que la embarcación sería reparada y que el valor del petróleo a bordo solía pagar los salarios de sus empleados.

Pero el gobierno yemení ha dicho que el dinero para el petróleo debería usarse para proyectos de salud y humanitarios en el país destrozado, que está nuevamente al borde de la hambruna después de largos años de conflicto.(Trans Brg/can)