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El Ministerio de Transporte y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) firmaron el proyecto de desarrollo de Puerto Patimban I del paquete 1 en la forma de construcción de la terminal de contenedores y vehículos de 4 ruedas de 6 billones rupias de un total 8.9 billones de rupias. La construcción de puertos en el Proyecto Estratégico Nacional (PSN) comenzará en el futuro cercano. En su intervención en la firma del contrato del proyecto de Puerto Patimban = paquete I en Yakarta, el viernes, 27 de de julio de, 2018, la ministra de Transporte, Budi Karya Sumadi dicho proyecto del puerto Patimban significa la estrecha relación entre Indonesia y Japón, que este año celebra su 60 aniversario. En la misma ocasión, el Consejero Económico de la Embajada de Japón en Indonesia, Mari Takada, dijo que estaría comprometido en la cooperación de puerto Patimban ya que ayudaría a la economía japonesa, dada la ubicación del puerto está muy cerca de la zona industrial de la fabricación de las empresas japonesas en Indonesia. Como se saben, muchas empresas japonesas instalan plantas de fabricación en Cikarang, (distrito de Bekasi), Karawang y Purwakarta, en la provincia de Java Occidental, cuya distancia del puerto Patimban es inferior a 150 kilometros. Según Takada, puerto Patimban tiene la ventaja de poder desentrañar la congestión que se ha producido a lo largo del canal de distribución hacia puerto Tanjung Priok en Yakarta. Mientras tanto, sobre la demanda de un operador más dominante del consorcio japonés, Takada dijo que sigue de acuerdo con el gobierno de Indonesia. Dijo que el gobierno de Indonesia y Japón acordaron cooperar con la operación, y que esperaba que el sector privado participe. Indonesia y Japón acordaron operar junto en un consorcio en el cual las empresas indonesias poseen el 51% de las acciones, mientras que las compañías japonesas poseen el 49% de las acciones.[Taty]