تواصل وزارة الصناعة الاندونيسية تشجيع تسريع تطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والطاقة المتجددة الجديدة. تتماشى هذه الخطوة مع رؤية الحكومة التى تستهدف إندونيسيا لتصبح لاعبًا رئيسيًا في صناعة السيارات العالمية. قال وزير الصناعة أجوس جوميوانج كارتاساسميتا في جاكرتا، يوم الخميس 24 يونيو، إن صناعة السيارات هي أحد القطاعات ذات الأولوية على أساس خارطة طريق Making Indonesia 4.0. الهدف الرئيسي هو إندونيسيا ستصبح مركزًا لتصدير المركبات الآلية، سواء للمركبات التي تعمل بالوقود أو المركبات الكهربائية.
قال المدير العام لصناعة المعادن والآلات ومعدات النقل والإلكترونيات في وزارة الصناعة توفيق باوازير، إن إندونيسيا تستهدف أيضًا تطوير صناعة المكونات الرئيسية للسيارات الكهربائية على شكل بطاريات ومحركات كهربائية ومحولات. حتى الآن، تمكنت صناعة السيارات من تقديم مساهمة كبيرة في الاقتصاد الوطني.
يتم دعم إمكانات إندونيسيا حاليًا من قبل 21 شركة مصنّعة للسيارات، والتي حققت في المجموع استثمارًا قدره 71.35 تريليون روبية. تصل الطاقة الإنتاجية الإجمالية إلى 2.35 مليون وَحدة سنويًا، و استيعاب 38 ألف عامل مباشر وأكثر من 1.5 مليون شخص يعملون على طول سلسلة القيمة الخاصة بصناعة السيارات.
وفقًا لتوفيق باوازير، من المتوقع أن يستمر الطلب العالمي على السيارات الكهربائية في الزيادة وسيصل إلى حوالي 55 مليون وحدة بحلول عام 2040. هذا النمو ولأسباب بيئية ، يدفع الطلب المتزايد على بطاريات أيونات الليثيوم. يشجع الاستخدام المتزايد للبطاريات أيضًا على زيادة موادها الخام، بحيث تلعب الدولة مع مصدر مواد خام للبطاريات هذه, دورًا مهمًا للغاية فى المستقبل.
حاليًا، هناك تسع شركات في إندونيسيا التى تدعم صناعة البطاريات. تصبح خمس شركات مزود المواد الخام، بما في ذلك النيكل النقي، والكوبالت النقي، والنيكل الحديدي، ورواسب الهيدروكسيد المختلطة. والشركات الأربع الأخرى هي شركات تصنيع البطاريات. كما سيتم توجيه تطوير البطاريات لدعم برنامج الحكومة للطاقة المتجددة، أحدها من خلال الطاقة الشمسية. ستشجع البطاريات التي يتم تضمينها في النظام البيئي للطاقة الشمسية على اعتماد الطاقة المتجددة، فضلاً عن تحفيز نمو صناعة الخلايا الشمسية الموجودة بالفعل في البلاد.
