أصبحت وسائل النقل العام حاجة أساسية للمجتمع، وخاصة المجتمعات الحضرية التي تتمتع بحركة عالية. فاليوم تواصل الحكومات سعيها لتحسين خدمات النقل العام الجماعي حتى يكون الناس أكثر أمانًا وراحة عند استخدام خدمات النقل هذه.
في مدينة حضرية مثل جاكرتا، أصبحت مرافق النقل أفضل وأكثر راحة. على سبيل المثال، حافلات TransJakarta أو النقل الجماعي السريع-MRT أو قطارات الأنفاق أو النقل بالسكك الحديدية الخفيفة-LRT أو القطارات الخفيفة والأصغر حجمًا، مما يجعل وسائل النقل العام الجماعية في جاكرتا أكثر إنسانية وآمنة ومريحة مما كانت عليه قبل عدة سنوات. وبالمثل، فإن حالة خط الركاب قطار السكك الحديدية الكهربائي-KRL الذي يربط جاكرتا بالمدن المحيطة بها مثل بوجور وديبوك وتانجيرانج وبيكاسي، أصبحت حاليًا أكثر أمانًا وراحة وأرخص.
ليس من المستغرب أن يدعو وزير النقل الإندونيسي، بودي كاريا سومادي، المواطنين إلى استخدام وسائل النقل العام الجماعية. وقد أفاد بذلك وزير النقل عندما صعد وتحدث مع ركاب حافلة TransJakarta يوم الأحد (9/6).
على الرغم من أن الحكومة تحاوِل تحسين خدمات النقل العام الجماعي، بناءً على بيانات من حكومة مقاطعة جاكرتا، في عام 2019، فإن حصة رأس المال من وسائل النقل العام في جاكرتا وصلت إلى 21.7 بالمائة فقط.
وهذا يعني أن حوالي 5.7 مليون مسافر فقط يسافرون بوسائل النقل العام. وفي الوقت نفسه، اختار ما يصل إلى 78.3% إحضار سيارات خاصة بجاكرتا. وبطبيعة الحال، سيكون لهذا تأثير على ارتفاع تلوث الهواء والازدحام المروري لأن الكثير من الناس يستخدمون المركبات الخاصة.
وبطبيعة الحال، فإن زيادة عدد الأشخاص الذين يستخدمون وسائل النقل العام الجماعية سيكون لها تأثير إيجابي، خاصة في تقليل الازدحام وتلوث الهواء الناجم عن انبعاثات المركبات. وبطبيعة الحال، من المأمول أيضًا أن يتم تحسين خدمات النقل العام وتحسينها حتى يتحول المزيد من الناس إلى استخدام وسائل النقل العام الجماعية.