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Le président Joko Widodo a déclaré que le gouvernement indonésien était déterminé à rattraper le retard dans le domaine du développement des infrastructures. Selon lui, cet effort  est souvent entravé par des problèmes d'acquisition de terres qui empêche souvent les projets de développement gérés par le gouvernement. Par conséquent, le président espère que la mesure d'acquisition des terres est mise en œuvre immédiatement, afin de ne pas entraver le programme de développement du gouvernement. Le président Joko Widodo a également affirmé  qu'actuellement, le parapluie juridique était disponible pour soutenir les efforts de développement qui sont promus. 

Président Joko Widodo :

"En ce qui concerne le soutien aux projets stratégiques nationaux, en particulier l'infrastructure, nous nous concentrons; nous voulons rattraper le retard dans la construction de la route à péage, la zone économique spéciale -KEK, et la centrale électrique. Cette infrastructure est réalisée pour réduire les coûts logistiques. Il est impossible de rivaliser avec d'autres pays, si notre infrastructure est toujours comme ça. Sur la base des plaintes des investisseurs, nos entreprises d'État qui obtiennent  la tâche  du gouvernement sont l'acquisition de terres. Je pense que le parapluie juridique existe déjà. Nous devons seulement accélérer en coopérant avec des agences connexes telles que l'Agence foncière nationale, le gouvernement régional et d'autres agences connexes. "

 Le président a affirmé que  les ministères concernés devraient prêter attention aux conflits fonciers qui sont encore trouvé dans certaines régions en Indonésie. En rapport avec cela, le président a demandé au ministère de la planification agraire et spatiale de prêter attention aux certificats fonciers  qui ont été distribués. Il espère qu'il n'y aura pas de chevauchement du certificat qui déclenchera le conflit, y compris sur les terres coutumières. VOI/Ndy/Mai

L’armée nationale d’Indonésie (TNI) a de nouveau ajouté la collection du système principal d'armement (alutsista). Cette fois-ci, la Marine obtient un nouveau pouvoir du navire de la République d'Indonésie (KRI) I Gusti Ngurah Rai-332. Le KRI qui appartient à la classification du navire Destructeur de la garde des missiles (PKR) 10514 est le résultat de la coopération de transfert de technologie de PAL Indonesia société anonyme, une entreprise d'État engagée dans l'industrie du chantier navale, avec la compagnie navale néerlandaise Damen Schelde Naval Ship Building. Le Commandant de l’armee nationale d’Indonesie, le Maréchal Hadi Tjahjanto, en marge de l'inauguration du KRI I Gusti Ngurah Rai-332 au Port Est du Port Benoa, Denpasar, Bali, mercredi (10 janvier 2018), le Navire de guerre de l’armée maritime de TNI est le deuxième navire de quatre réservation.

Maréchal Hadi Tjahjanto :

"Il est vrai que deux autres navires sont encore nécessaires, sur la base du deuxième plan stratégique de 2014 - 2019. Parce que le plan stratégique est ce que nous fondons actuellement pour le développement de ce pouvoir. Si nous parlons l'idéal, il est encore moins. Nous parlons basé sur la force essentielle minimale, donc ce que nous attendons plus tard est dans le plan stratégique deux à remplir sont les quatre navires que nous prévoyons de réaliser progressivement, et aujourd'hui sont deux navires."

Non seulement augmenter la force de la marine, le commandant en chef de TNI, Hadi Tjahjanto, a déclaré à ce moment-là, son côté a été inventorié le principal minimum requis. Il ne nie pas la fourniture de matériel de défense requis par les trois forces militaires. En outre, le maréchal TNI Hadi Tjahjanto a déclaré que la préoccupation etait le plan de remplacement de l'avion F5 par des avions Sukhoi. On s'attend à ce que Sukhoi SU-35 fabriqué en Russie puisse être réalisé en janvier 2018. KBRN/VOI/Erna

Le Ministère des transports a préparé une procédure opérationnelle standard –SOP relative à la mise en œuvre de la réunion annuelle  du FMI et de la Banque mondiale 2018. Parce que 30 chefs d'État et de gouvernement et 19 000 délégations assisteront à cet événement, tenu à Bali  en octobre. La procédure adapte également l'état de Bali au milieu de l'activité volcanique du mont. Agung. De plus, jusqu'à présent, le Centre de Volcanologie et d'Atténuation des Catastrophes de la Géologie ne révoque pas encore l'état d'alerte de la montagne. Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a admis mercredi  au port de Benoa,  à Denpasar, Bali, que son bureau a préparé l'aéroport alternatif. En plus de l'étape d'atténuation des catastrophes, son bureau fournira également un aéroport de remplacement pour le  stationnement d'aéronefs d'État si l'aéroport international I Gusti Ngurah Rai est incapable de l'accueillir. 

Budi Karya Sumadi :

" La procédure est la suivante: le chef de l'État atterrira à l'aéroport de Ngurah Rai, et généralement en raison d'une capacité limitée, le stationnement des aéronefs se fera dans certains aéroports, notamment à Lombok, Surabaya, Ujung Pandang et Balikpapan"

Le ministre Budi Karya Sumadi ne nie pas cette condition du mont. Agung devient l'une des attentions du gouvernement lors de la préparation de la réunion annuelle du FMI - de la Banque mondiale en 2018. Si l'aéroport de Gusti Ngurah Rai est obligé d'être fermé en raison de Cendres volcaniques, le ministre s’assure que le gouvernement fournisse le transport terrestre pour les  délégations. Ce transport atteint l'aéroport le plus proche. VOI/Sugandhi/Mai

L’observateur des relations internationales de l'Université d'Indonésie, Beginda Pakpahan, vendredi à Jakarta, encourage les pays de l'ASEAN à maintenir leur position centrale face aux défis dans la région. Après avoir célébré le 50ème anniversaire en 2017 l'ASEAN face encore les défis, soit dans la crise de la péninsule coréenne, soit la question de la mer de Chine du sud, y compris le terrorisme mondial en Asie du Sud-Est.

En plus de maintenir la centralité de l'ASEAN, il encourage également les pays de l'ASEAN à développer des coopérations régionales dans l'Asie Pacifique et l'Indo-Pacifique. Selon lui, cela encouragera les efforts pour maintenir la paix et la stabilité, à la fois dans la région et au niveau mondial.

Beginda Pakpahan :  

“L'ASEAN devrait s'efforcer de maintenir l'unité ainsi que la centralité de l'ASEAN pour y répondre. C'est le premier. Autrement dit, si l'ASEAN s'unit et possède la centralité dans la formation de l'architecture régionale, cela aidera l'ASEAN et d'autres pays à maintenir la paix, la stabilité et la prospérité dans la région Asie du Sud-Est et Asie de l'Est.// Bien sûr, cela a un effet sur le monde.

Le deuxième espoir,la coopération de l'ASEAN peut aussi ouvrir la coopération au cercle indo-pacifique qui existe par exemple dans l'océan Indien parce qu'il y a de l'IORA là-bas, et aussi en Asie-Pacifique car il  y a de l'APEC.  Cela peut aider à maintenir la paix de la stabilité ainsi que la sécurité régionale et l'espoir aussi au niveau mondial’’.

Pour renforcer le rôle des pays de l'ASEAN aux niveaux régional et mondial, Beginda Pakpahan a déclaré que les pays membres de l'ASEAN devraient être en mesure d'améliorer la coordination dans le choix des questions stratégiques, y compris pour relever les défis existants. D’après lui, cet effort peut être fait pour construire un leadership commun au sein de l'ASEAN, y compris l'élimination de l'émergence de la rivalité des grands pays qui veulent gagner de l'influence dans l'ASEAN. VOI/Ndy/Tw