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Die Regierung hat in den letzten sieben Jahren ab Ende 2014 1.900 Kilometer mautpflichtige Straßen gebaut. Dies sagte Präsident Joko Widodo in seiner Rede bei der Unterzeichnung des Rahmenabkommens 2022 der Indonesia Investment Authority (INA) am Donnerstag, dem 14.April , in Jakarta. Der Präsident verglich den Bau von Mautstraßen in Indonesien in den letzten 40 Jahren vor 2014, die nur 780 Kilometer lang waren. Der Präsident räumte ein, dass die Kosten für den Bau von Mautstraßen in der Tat hoch sind, sodass eine alternative Finanzierung erforderlich ist, die nicht vom Staatshaushalt und dem BUMN-Budget abhängt. Dies ist auch der Grund, warum die Regierung eine Stiftungsverwaltungsagentur oder einen Sovereign Wealth Fund namens Indonesia Investment Authority (INA) oder Investment Management Institute (LPI) eingerichtet hat.