印度尼西亚交通部已正式将帕提姆班(Patimban)港的管理权移交给国际帕提姆班港有限公司（PT Pelabuhan Patimban International (PPI)），此前该港口由政府通过派往印度尼西亚港口有限公司（PT Pelindo (Persero)）临(lín)时(shí)运营。星期五，交通部长布迪·卡利亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）在西爪哇省苏邦（Subang）的帕提姆班港口直接移交了对帕提姆班港口车辆码头的管理。在帕提姆班港的运营中，国际帕提姆班港有限公司与日本财团丰田通商（Toyota Tsusho Corporation）合作。
在帕提姆班港的管理交接仪式上布迪·卡里亚，部长表示，Patimbanan港口的管理是在政府与企业的合作计划下进行的。他表示，将港口管理权移交给私人管理，是为了提高国家物流的竞争力。他解释说，建设帕提姆班港是为了提高国家物流指数，并与戈戎不碌（Tanjung Priok）港合作，成为在东南亚地区具有竞争力的新“枢纽”。布迪·卡里亚希望帕提姆班港的存在可以使印度尼西亚成为一个汽车出口基地，这可以增加国家汽车工业。他还邀请了所有汽车行业的参与者，包括汽车制造商、零部件制造商，到原材料行业，利用帕提姆班港。
在正式移交后，2018年开始建设的帕提姆班港立即开始向菲律宾出口1209辆汽车。帕提姆班港是国家战略项目之一，预计将成为西爪哇新工业区和城区名称Rebana的先驱，Rebana是井里汶（Cirebon）、苏横（Subang）、帕提姆班（Patimban）和Kertajati Metropolitan的缩写，包括六个行政区和一个井里汶市。
布迪·卡利亚·苏马迪表示,除了汽车的进出口服务,帕提姆班港口的存在也将能够推动微观经济,中小企业、农业、创意产业和其他方面,这样当地的产品能在全球市场上竞争。