VOInews, Yakarta: El Ministerio de Transporte se está preparando para construir un sistema de transporte inteligente, integrado y respetuoso con el medio ambiente en la Ciudad Capital Nusantara (IKN).
Mientras asistía a la inauguración del 19º Foro Asia Pacífico 2024 del Sistema de Transporte Inteligente (ITS) en Yakarta, el martes (29/5), el ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, dijo que la pista del aeropuerto de very very important person (VVIP) en la Ciudad Capital Nusantara (IKN), ha comenzado el asfaltado.
Según informó la agencia de noticias Antara, el ministro de Transporte dijo que también se ha comenzado a instalar el techo del aeropuerto VVIP IKN, ubicado en el subdistrito de Penajam, regencia de Penajam Paser Utara, Kalimantan Oriental.
El ministro de Transporte es optimista de que el progreso de la construcción del Aeropuerto IKN va bien y según lo planeado, por lo que podrá probarse en julio de 2024. Según el ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, todos los trabajadores están trabajando intensamente para garantizar que el proyecto se pueda completar a tiempo.
Con una superficie aeroportuaria de 347 hectáreas, el Aeropuerto IKN cuenta con una superficie terminal de 7.350 metros cuadrados. El concepto de diseño de la terminal del Aeropuerto IKN combinará elementos de sabiduría local que resaltan la cultura de Kalimantan y son respetuosos con el medio ambiente.
La directora general de Aviación Civil del Ministerio de Transporte, Maria Kristi Endah Murni, explicó que con una pista de 3.000 metros de largo y 45 metros de ancho, el Aeropuerto de IKN puede ser aterrizado por aviones de gran tamaño, como el Boeing 777-300ER y el Airbus A380.
En la misma ocasión, el ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, también transmitió los planes para una prueba del proyecto de tren autónomo sin rieles o Autonomous Rail Transit en la Ciudad Capital Nusantara que se llevará a cabo en agosto de 2024. Este tren autónomo utiliza baterías que se combinan con marcas viales e imanes. El ministro de Transporte añadió que los trenes autónomos se importarían de China.
Citando a dephub.go.id, en el futuro, los trenes autónomos sin rieles estarán en las áreas de Sumbu Kebangsaan Timur (Eje Kebangsaan Oriental) y de Sumbu Kebangsaan Barat (Eje Kebangsaan Oeste). La construcción de la ruta se realizará en dos fases. El ministro Budi Karya explicó que la longitud de la construcción de la primera etapa de la línea del tren autónomo sin rieles fue de aproximadamente 1,2 kilómetros, mientras que la longitud de la construcción de la segunda etapa de la línea fue de aproximadamente 5,2 kilómetros. El ministro añadió que cuando entre en servicio más tarde, las vías y paradas del tren autónomo sin rieles se compartirán con Bus Rapid Transit.(Brg)
