قال وزير الطاقة والثروة المعدنية الإندونيسي، بهليل لاهاداليا، إن وزارة الطاقة والثروة المعدنية تعد مشروع لتطوير وقود الديزل الحيوي حتى وقود الديزل الحيوي 100 كأحد الجهود المبذولة لتحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة.
بعد المؤتمر الصحفي لمناقشة مقترح برنامج Quick Win أو الفوز السريع في مكتب وزارة الشؤون الاقتصادية في جاكرتا، يوم الأحد (3/11)، قال بهليل لاهاداليا إن أحد التصاميم التي تم تنفيذها هو إعداد جميع المفاهيم حتى وقود الديزل الحيوي 100 على مراحل.
نقلا عن تقرير وكالة الأنباء أنتارا، فإن منتجات الديزل الحيوي الذي يجب استخدامه في إندونيسيا حاليا هو وقود الديزل الحيوي 35، وهو مزيج من استرات ميثيل الأحماض الدهنية بنسبة 35 في المائة من زيت النخيل و65 في المائة من زيت وقود الديزل، والذي بدأ تنفيذه في 1 فبراير 2023.
فيما تواصل الحكومة أيضا تحسين منتجات الديزل الحيوي المتقدمة عن طريق زيادة نسبة زيت النخيل إلى 40 في المائة، أو غالبا ما تسمى B40.
كما أكد وزير الطاقة والثروة المعدنية أن منتجات B40 جاهزة للاستخدام وأن برنامج الاستخدام الإلزامي B40 جاهز للتنفيذ في 1 يناير 2025.
في السابق، أعربت المديرة العامة للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة في وزارة الطاقة والثروة المعدنية، إنيا ليستياني ديوي، عن استعدادها لتطبيق مفهوم وقود الديزل الحيوي 40 الإلزامي في أوائل يناير 2025.
كما وأوضحت إنيا ليستياني ديوي، أن المديرية العامة للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة بوزارة الطاقة والثروة المعدنية تقوم بإعداد بعض البنى التحتية الداعمة مثل الموانئ والشحن والخدمات اللوجستية من أجل التطبيق السلس للطاقة الحيوية الإلزامية. وأضافت أنه من المقرر الانتهاء من الاستعدادات في ديسمبر 2024.
إضافة إلى التركيز على B40، تدرس الحكومة أيضا إمكانية تطبيق وقود الديزل الحيوي 50. قالت إنيا ليستياني ديوي، إنه تم إجراء دراسة فنية تتعلق بأداء المحرك باستخدام B50.
وقالت إن تجربة تنفيذ وقود الديزل الحيوي 50 قد أجراها وزير الزراعة، أندي عَمران سليمان، في جنوب كاليمانتان.