Enggartiasto Lukita商務大臣は、海上高速道路は、かつては、インドネシア東部での必需品の価格格差の抑制に成功しないだろうと考えられた、嘲笑のプログラムであったと評価しました。これは、月曜日にスラバヤのTanjung Perak港にあるKM Dorolondaで開催された「物流経路の開放と価格格差の抑制における継続的な接続性」をテーマにした国内セミナーでEnggartiasto大臣が語ったものです。彼は、価格格差を抑制するために、作られなければ ならないのは、何よりもまず インフラであり、その一つは、海上高速道路だと語りました。Enggartiasto大臣によると、インドネシアの東部と西部の間に格差が依然として存在するなら、それは公正さが、まだ実現されていないということです。同時に、 Budi Karya Sumadi運輸大臣は、インドネシア東部の必需品の価格が、平均で15〜20％下落したと述べました。彼はまた、今年も、海上高速道路のために船が100隻増やされ、国営企業に50隻、民間部門に50隻が与えられるであろうと語りました。
