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Rini Soemarno国有企業大臣は、2019年末までに59％に達するジャカルタ - バンドン - 高速列車の建設を目標とすると語りました。これは、火曜日西ジャワ州西バンドン地区のWaliniで、記者会見で、Rini Soemarno大臣が語ったものです。Rini Soemarno大臣は、用地取得に関連して、ほぼ100パーセント、4パーセントだけが完成するであろう、そして、それが問題にならないことが望まれると説明しました。Rini Soemarno大臣は、5月14日火曜日、Waliniでジャカルタ - バンドン高速列車トンネルの接続を発足しました。トンネルの接続は、ジャカルタ - バンドン高速列車プロジェクトの建設における新しいマイルストーンです。15か月の作業の後、この608メートルの長さのトンネルは、正常に作成された13の他の高速列車のトンネルの最初のトンネルになりました。

上限関税（TBA）に加えて、政府はまた、航空券の価格を引き下げるための解決策として、国内の航空券料金の10％の付加価値税（PPN）を引き下げるよう求められました。これは、火曜日ジャカルタの声明で、インドネシア消費財団の日常管理委員長Tulus Abadiが語ったものです。Tulus Abadi氏は、PPNの減少は、徐々に5％になる可能性があると語りました。また彼は、航空券の構成要素は上限料金だけでなく、2年ごとに増加する空港運賃の構成要素でもあり、空港の運賃は航空券に含まれているため、これは航空券の価格に影響すると述べました。Tulus Abadi氏は、飛行機の上限関税を12〜16パーセント引き下げても、航空券が大幅に減少しないと考えています。なぜなら、彼によると、実際、すべての航空会社が高い関税を実施しており、平均で下限関税の100パーセントを超えているからだということです。

ユスフカラ副大統領は、スイスのジュネーブ行きのフライトで、カタール、ドーハのハマド国際空港に立ち寄ります。アンタラ通信社は、火曜日ドーハで、副大統領と彼の妻Mufidah Jusuf Kallaは、現地時間の午前5時20分、または西インドネシア時間の 9時20分にドーハ国際空港に到着したと報告しました。副大統領と彼の妻Mufidah Jusuf Kallaは、その後、特別な待合室に向かい、スイスのジュネーブ行きのフライトを待ちます。副大統領のスポークスマンHusain Abdullah氏によると、ユスフカラ副大統領は、2019年5月15日、Beau Rivage ホテルでマレーシアのWan Azizah Wan Ismail副首相と会談する予定です。その後、ユスフカラ副大統領は、フランスのパリで「アクションへのクライストチャーチのコール」イベントとグッドサミットのための技術に出席します。会談では、最近、ニュージーランドとスリランカの両方で起こったテロ行為について議論する予定です。また、副大統領は、ジュネーブ国際会議場で開催された災害リスク軽減(けいげん)のためのグローバル・リファレンスフォーラムに演説を行いました。

国家エネルギー評議会のメンバーであるSonny Kerafは、再生可能エネルギーの利用を最適化するための良い機会としてディーゼル燃料の輸入を停止するという政府の計画を評価しました。Sonny Kerafは、5月12日、日曜日に、ジャカルタで、水力発電所のような再生可能エネルギーの開発は、化石エネルギーの無駄で汚染された消費を減らすだろうと述べました。ディーゼル輸入を中止するという政策は、5月10日、金曜日にDarmin Nasution経済大臣によって発表されました。ディーゼルおよび航空燃料の輸入の停止は、経常収支の赤字のバランスを取りながら政府が国内生産を最適化しようとしているためです。ディーゼル輸入を中止する計画をフォローアップするための具体的なステップは、直ちに国内原油精製所を建設することです。