インドネシアは、2023年8月27日に東ジャワ州タンジュンペラ港経由で25トンのコーヒーをエジプトに送り、エジプトは50トンのデーツをインドネシアに送りました。これは、両国間の企業間(B to B)見返り貿易プロセスの形式であり、総額6万米ドルまたは約8億9,000万ルピアに相当します。貿易省外国貿易局長、ブディ・サントソ氏は、9月12日火曜日ジャカルタが受け取った声明で、見返り制度を通じて取引を行う目的の 1 つは、エジプトの場合のように、外貨不足による支払いの問題を克服することだと述べました。エジプト政府は、こうした貿易利益を通じて、インドネシアとエジプトの二国間貿易関係が引き続き改善されることを期待しています。B to B見返り貿易取引の調整は、仕向国の輸入者のニーズと国内の輸出者のニーズの橋渡しをする役割を果たすコーディネーターまたは実施機関である企業によって行われます。
運輸省は、ジャカルタ・バンドン高速鉄道が 2023 年 10 月 1 日に開通し、運行されることを保証します。運輸省の事務総長ノヴィ・リヤント氏は、火曜日ジャカルタで国会第 5 委員会との合同作業会議に出席した後の記者会見で、施設とインフラの両方の安全性の面で試験が実施されたと述べました。ノヴィ・リヤント氏は、これは、注意を払うべき非常に重要な側面であり、交渉の余地はないと付け加えました。運輸省は、乗客を輸送する前の認証または運行許可のプロセスがスムーズに行われることを保証します。ジャカルタ・バンドン高速鉄道は、インドネシアと東南アジアで最高時速350キロメートルの速度で運行する初の高速鉄道サービスです。ジャカルタ・バンドン高速鉄道には、 13 のトンネルを備えた全長 142.3 キロの線路があり、ハリム、カラワン、パダララン、テガルアルの 4 つの駅にサービスを提供します。接続性を向上させるために、ジャカルタ・バンドン高速鉄道は、ジャボデベックライトレール交通機関(LRT)、フィーダートレイン、バンドン都市圏通勤線、バス高速交通機関、シャトル、タクシーと接続される予定です。
モロッコ政府は、地震事件の状況を伝えました。合計2,862人が死亡したと発表されました。9月12日火曜日AFP通信社が報告したように、政府内務省は、モロッコを襲った最大規模の地震で少なくとも2,862人が死亡したと発表しました。他に合計2,562人が負傷しました。救助隊員たちは現在、生存者を見つけるために時間との闘いを続けています。既報の通り、モロッコは3日間の国民服喪を発表しました。一方、救援活動を主導した民間防衛大佐ヒチャム・チョクリ氏は、震源地と地震の強さにより「非常な緊急事態」が生じたと述べました。
日本は、日・ASEAN包括的連結性イニシアチブを通じて東南アジア諸国連合(ASEAN)との協力を拡大したいと述べています。日本の四方則之内閣報道官は、9月6日水曜日夕方、インドネシアのジャカルタでのメディア向けブリーフィングの中で、日本とASEANとの協力拡大に向けた取り組みが2023年9月5日から7日に開催された第43回ASEANサミットの一環として開催された第26回日・ASEANサミットで、岸田首相が語ったものだと説明しました。四方氏は、日本はインド太平洋に関するASEAN展望に具体化されたASEAN構想を全面的に支持すると述べました。この支援は、開放性、透明性、経済効率、債務持続可能性の原則に基づいた、ASEAN 地域における質の高いインフラ開発への投資を通じても証明されています。それとは別に、構造協力に加えて技術協力を通じた非構造協力も推進しています。