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ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアの自動車産業に国内の自動車輸出量を増やすよう求めました。大統領は、12月12日木曜日の午後、ジャカルタ-チカンペック有料道路の発足式後、インドネシアの自動車産業は、輸出パフォーマンスを改善するために自動車生産に焦点を合わせ始めなければならないと述べました。大統領はまた、インドネシアが自動車生産において友好国のリンク国になることを望んでいます。大統領によると、自動車の輸出パフォーマンスの改善を支援するため、自動車産業は政府から全面的な支援を受けており、国内の自動車産業は、従来の市場だけでなく、他の潜在的な新しい市場への輸出量を増やすことができます。

インサート　：私は自動車業界に私の目標である最大300,000台を達成することを求めましたが、次の3〜4年で約100万台に飛躍できるはずです。価値は80億米ドルから240億米ドルに跳ね上がりました。これは、この国の自動車産業は輸出に専念しなければならないを意味します。また、インドネシアを自動車産業の生産拠点にしました。インフラの準備が整い、工業地域の準備が整い、来年は自動車の港の準備も整います。すべての準備が整っており、設置容量にまだ余裕があるので、フィリピンだけでなく、ASEAN、東アジア、中東、アフリカなど、我々の輸出製品でうまく機能していない市場への輸出ができるようになると思います。また、非伝統的な市場に行く機会があると思います。

西ジャワ州カラワン県でIsuzu Stragaの最初の輸出を発売するとき、ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシア政府が輸入の削減と輸出の増加に経済発展を集中させると述べました。これは、経済が積極的に成長できるように、経常収支の赤字を減らすことを目的としています。輸出パフォーマンスの改善が期待されるセクターの1つは、自動車産業です。ジョコウィドド大統領は、インドネシアの自動車産業が2024年に最大100万台の輸出実績を達成できることを望んでいます。

ジョコウィドド大統領は、12月12日木曜日にジャカルタ.チカンペック第2高架有料道路を開設しました。38キロメートルの有料道路は、既存のジャカルタ-チカンペック有料道路セクションの渋滞を約30％削減すると予想されます。ジョコ・ウィドド大統領は、ジャカルタ-チカンペック有料道路の存在と運営により、渋滞を30％削減できる可能性があると述べました。大統領は、有料道路を建設した請負業者への表彰や感謝を与えます。大統領は、ジャカルタ-チカンペック第2高架有料道路の建設プロセスは非常に複雑だったと認めました。これは、毎日20万台の通行を提供しながら、開いたままのジャカルタチカンペック有料道路で実施されたこのプロジェクトの建設によるものです。さらに、ジャカルタ-チカンペック第2高架有料道路の建設は、ジャボデベックライトレールトランジット（LRT）およびジャカルタバンドン高速鉄道の建設と同時に実施されました。

インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、スタッフに対し、パートナー国との包括的な経済連携協定に関する交渉を加速するよう再度呼びかけました。大統領は、12月11日水曜日、ジャカルタの大統領官邸で産業貿易プログラムの実施の加速に関する限定内閣会議の議長を務めるとき、政府は現在、プラスの経済成長の維持、経常収支の赤字の削減、貿易収支の黒字の拡大に注力していると語りました。このため、大統領はパートナーシップ協定の交渉に関する議論が加速されることを望んでいます。これは、パートナー国へのインドネシア製品の輸出数を促進することを目的としています。また、大統領は、国内製品の輸出が増加し続けることができるように、新しい潜在的な市場を見つけるようスタッフに求めました。

インサート　：特に潜在的な国々のために、包括的経済連携協定（CEPA）に関する交渉が加速していることを改めて思い出します。これは貿易大臣、外務大臣であり、本当に必要な場合は、私たちが、パートナーシップ協定を結んでいない製品を輸出する潜在的な国々のために日々努力をし続けます。その後、オーストラリアとの貿易協定です。すでに欧州連合、ASEAN諸国、RCEP（地域包括的経済連携）のメンバー、およびアフリカ諸国との協定を締結しています。これはすべて迅速化する必要があります。交渉チームも本当に強力で、交渉を続けなければなりません。そうすれば、私たちの国から製品を輸出する機会が何でも入ることができます。これは私たちが地図を作製しなければならないものであり、私たちは彼らの実行を最大化するために輸出業者を招待します。

さらに、ジョコウィドド大統領は、国内で対処しなければならない多くの宿題も強調しました。大統領によると、多くの場合、輸出製品の品質の改善を含む、輸出実績を妨げる規制、輸出資金へのアクセスの改善を含む規制など、多くの改善が必要だということです。大統領はまた、輸出志向の統合された工業団地を準備することの重要性を強調しました。統合は、国内輸出製品の効率と競争力を高めると期待されます。

ジョコ・ウィドド大統領は、2024年にインドネシアの自動車製品の輸出を100万台にすることを目標としています。アンタラ通信社は、ジョコ・ウィドド大統領は、木曜日、西ジャワ州のカラワン県のIsuzu工場で行われたIsuzu Traga 2019の最初の輸出イベントの演説で、今後5年間で、インドネシアの自動車製品の輸出は、三倍増加する必要があると語ったと発表しました。ジョコ・ウィドド大統領によると、それは、これらの目標を達成できるように、自動車産業に完全に任せるということです。大統領は、それを実現することができると考えています。この機会に、大統領は、フィリピンに輸出される120台のIsuzu Traga車を発売しました。一方、Isuzuアストラモーターインドネシア社のJap Ermando Demily社長は、フィリピンは、2020年末までに6,000台のIsuzu Tragaを輸出する最初の目的地となると語りました。輸出は、年間6,600万米ドルの外国為替に貢献すると予測されています。