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インドネシア語講座です。それは、インドネシアの語彙を紹介し、インドネシア語で会話することができるように、ガイドする番組です。インドネシア語講座の番組は、ボイスオフインドネシアVOI、RRI海外放送局、教育文化省の言語の開発と発達庁の協力によって行われています。今日は、バスでの会話をご紹介します。

 いつものように、　最初にトピックと関連する語彙や表現をご紹介します。

私は、２回言います。皆さんは、私の後に続いて言ってください。

次に、バスでのトノとデウィの会話をご紹介します。私は、２回言います。皆さんは、私の後に続いて言ってください。

ダイアログで、デウィは、Mas、すみません、と言いました。“Mas”は、比較的若い男性に対して使われます。比較的若い女性に対しては“Mbak”と呼ぶことができます。また、Mbak Sinta、Mbak Rani、Mas Tony、Mas Andi のように、MbakまたはMasの後に名前を付けることもできます。このセクションで紹介されているMbakまたはMasの挨拶は、目上(めうえ)の人に対する MbakまたはMasではなく、一般的な挨拶です。感謝したり、ありがとうございますを言うためです。

これで、インドネシア語講座を終わります。

パソナインドネシアの時間です。今日は、ジャカルタ特別州のRabo-Rabo伝統をご紹介します。この放送は、短波放送だけでなく、www.voi.co.idでも聞くことができます。

Kampung Tuguは、北ジャカルタのKoja区にある村です。ユニークなことに、Kampung Tuguの住民の大部分は、オランダ統治時代に労働者と兵士になったポルトガル人の子孫です。何百年もの間、彼らは、そこに住み着き、結婚し、地元の人々と文化融合しました。この村では、現在もトゥグ教会や初期の世代から伝えられた伝統などのポルトガル人の様々な遺跡があります。今日まで保存されている伝統の一つが、Rabo-Raboです。この伝統は、通常、新年を歓迎するために開催されま

1月1日、Kampung Tuguの人々は、Rabo-Rabo 伝統を開催しました。Raboは、ポルトガル語で、テールを意味します。この伝統を開催するとき、人々は、近隣の家々を回りながら歌を歌い、Keroncong Tuguを演奏します。彼らは,家に到着すると、その家の家族とお互いに左右の頬にキスをし、軽食を食べたり、飲んだりしながら、歌ったり、踊ったりします。2〜4曲、演奏されると、彼らは、他の住民の家を訪れます。

ユニークなことに、訪問された住民は、グループの後について歩かなければなりません。彼らは、ダンスに参加し、次の家を訪れます。これが最後の家まで続くので、グループの人数がどんどん増えるのは,不思議ではありません。このグループは、女性、男性、老人、若者から構成されています。すべてに暖かい親密さがまじりあっています。 確かに、この伝統は、住民の兄弟愛を強めるために開催されています。この伝統は、Kampung Tuguの住民をこれまで、常に暖かく、結束させ、お互いに親しみやすいものにしています。

Rabo-Raboの伝統が始まる前に、人々は通常、教会で一緒に礼拝します。 Kampung Tuguでは、すべての活動は、祈りで始まらなければなりません。祈った後、音楽を演奏するグループは、あらかじめ同意された最初の家を訪ねます。この伝統のピークは、昨日1月7日に開催され、すべての住民が、入浴活動を行いました。彼らは、過去1年間の過ちに対する赦しの印として、粉を顔に塗りました。

これで、パソナインドネシアを終わります。明日も、他の魅力的なトピックで、またお会いしましょう。

エネルギーと鉱物資源大臣Ignatius Jonanは、2017年12月末に運行を開した空港列車は、様々な面で期待通りであると述べました。駅は、国際基準に準拠しています。また、運行速度もかなり良いです。Jonan大臣によると、料金も、列車が政府によって補助されていないので、かなり合理的だということです。アンタラ通信が引用したように、大臣は、日曜日の夜のジャカルタで、空港列車は、スカルノ・ハッタ空港を利用して旅行する人にとって、交通手段の選択肢としてふさわしいという意見を述べました。 なぜなら、燃料消費量を削減し、時間を節約し、公害を減らすなど空港列車を選ぶのには3つの利点があるからです。

Budi Karya Sumadi運輸大臣は、インドネシアのディアスポラが国内外でよく雇用されるように、インドネシア船員力を促進するために招待します。したがって、それは、インドネシア船員プログラムのために近隣諸国との関係を確立するでしょう。Budi Karya Sumadi大臣は、１月７日日曜日、ジャカルタのMarunda海洋科学高等学校の訪問で、機関とネットワークを開くよう、海外訪問を命じられた教師達に命じました。彼らは、既存の結果に満足してはなりません。彼によると、競争力を向上させるために、人材、特に英語とデジタルの能力を向上させる必要があるということです。運輸省の交通の資源開発機関、Djoko Sasono会長は、英語教育を支援するために、フィリピンのインストラクターとの協力を模索すると説明しました。一方、Marunda海洋科学高等学校、Sahattua Simatupang校長は、年内に、350人の卒業生を養成することができると語りました。卒業生の内、99%が港湾のような陸で働きます。