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2020-2021年の期間、国際海事機関-IMOのCカテゴリー執行委員会のメンバーとして、インドネシアは貿易における輸送の安全性の規範を提案することができます。また、インドネシアは、海上保安の観点からIMO理事会に含まれていない他の国を代表することができます。これは、12月2日月曜日にジャカルタ国立図書館で行われた、国連デーを記念した後、外務省多国間協力局長、フェブリアンA.ルディダードが語ったものです。

インサート：間違っていなければ、IMOにはいくつかのことがあります。まず第一に、もちろん、IMOにおいては、輸送の安全性です。現在、IMO理事会のCカテゴリーのメンバーになることで、貿易における海運安全基準の開発により深く関与することができます。また、持続可能な開発、環境、海運問題における女性のエンパワーメントの問題についても注視します。私たちは、Cカテゴリーに分類されています。なぜなら、海運セクター、サービスプロバイダー、ユーザーの中でも支配的な国ではありませんが、国際海上交通が確実に懸念される大きな海域を持っているからです。評議会に参加すれば、さらに多くを獲得できます。第二に、議会に含まれていない他の国を代表して、海運問題に関する懸念を伝えることができます。

インドネシアは、11月30日、英国ロンドンの議会での選挙で、IMO国際海事機関の評議会に選出されました。また、インドネシア財務監査機関は、2020-2023年のIMO監査員の外部メンバーとしても選出されました。インドネシアは、東南アジアでIMOの外部監査の外部メンバーとして選出された最初の国です。

重量挙げのインドネシア代表Eko Yuli Irawan選手は、12月2日月曜日、マニラで開催された2019年SEAゲームの男子重量挙げ61キログラム級で勝利し、インドネシアに金メダルをもたらしました。Eko Yuliは、合計309キログラムを記録して金メダルを獲得しました。この30歳のリフターは、140キログラムと169キログラムのスナッチをきれいなジャークで記録しました。Eko Yuliは、304キログラムの総力を持つベトナムからのThach Kim Tuanと284キログラムの総力を持つマレーシアからのMuhammad Aznilの2人の競争相手を破りました。この金メダルは、Eko Yuliの記録を更新しました。これまでは2017年のSEAゲームで獲得した銀メダルだけでした。

様々な地域のインドネシアの観光産業の起業家は、グリーンエコノミーツーリズムの概念をさらに積極的に適用することが期待されています。国会第10委員会のメンバーであるレディア・ハニファ・アマリアは、月曜日のジャカルタでのプレスリリースで、現在の世界的な産業動向がグリーン経済の概念を普及させていると述べました。この産業活動は、外国為替の増加を通じて国に経済的価値を与えるだけでなく、環境にやさしく、社会的にも公正です。彼女は、目的地を訪れる近年の旅行者は、その美しい場所や歴史的建造物による満足感を得るだけでなく、同時に、安全性、快適さ、清潔さ、遺跡が保存されている環境も要求していると主張しています。レディア氏によると、インドネシアはすでに、非常に美しく歴史的な観光地の豊富さの面で基本的な資本を持っているということです。

麻疹の流行により、サモアで53人が死亡しました。麻疹の症例数は、国内で増加し続けています。12月2日月曜日、サモア政府が発表した情報によると、死亡した犠牲者のほとんどは、子どもたちでした。日曜日と月曜日に、サモア当局は、約198件の新しい症例があったと指摘しました。これまでにサモアで治療されたはしかの症例は、すでに3,700以上です。サモアは、麻疹の流行に対して脆弱な国の1つと考えられています。世界保健機関（WHO）によると、この国のワクチン接種率は、わずか31パーセントだということです。