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ASEANはインフラ整備への日本の貢献が拡大することを期待しています。これは、9月6日水曜日ジャカルタでの第26回ASEAN・日本首脳会議の開会式で、ジョコ・ウィドド大統領が語ったものです。ジョコ・ウィドド大統領は、日本はASEANの最も積極的なパートナーの一つであり、インド太平洋に関するASEAN展望の主要な支持者として、国民に直接利益となる具体的な協力を実現する上で主要な貢献者となり得ると述べました。

ASEANは年間1,840億ドル相当のインフラ投資を必要としています。 ASEANは、接続性とグリーンインフラを支援するために、日本がASEANインフラ基金とASEAN触媒グリーン金融ファシリティへの拠出を引き続き拡大することを期待しています。

さらに、ジョコ・ウィドド大統領は、ASEANと日本は単なる儀式や口先だけでなく、相互に有益な具体的な協力の形をとった包括的戦略的パートナーシップの形成に合意したと述べました。大統領によると、地理的には日本とASEANはアジアの一部だということです。したがって、大統領は、ASEANと日本には平和、安定、繁栄した地域を維持する大きな責任があると述べました。

ジョコ・ウィドド大統領は、9月6日水曜日ジャカルタのジャカルタ・コンベンション・センター（JCC）のカカトゥア・ルームで、バングラデシュのモハメッド・シャハブディン大統領と二国間会談を行いました。会談で、ジョコ・ウィドド大統領はインドネシアとバングラデシュ間の具体的で有益な協力の強化を奨励しました。

バングラデシュはインドネシアの友人であり、国民に利益をもたらす具体的な協力によってこの友情を強化する必要があります。今回は3つの問題点が提起されました。まず、貿易についてです。両国の貿易額は、過去 5 年間で 19.9% と大幅に増加しました。この成長は、貿易障壁を克服することで引き続き最適化する必要があります。このため、私は市場アクセスを促進し拡大するためのPTA（特恵貿易協定）交渉の完了を促すための陛下のご支援を期待しております。

それとは別に、ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアがバングラデシュの経済成長に貢献する用意があると述べ、その1つがガス発電所（PLTG）プロジェクトコンソーシアムを通じたものだと述べました。インドネシアは国有企業を通じて、バングラデシュの運輸部門にも貢献しています。第43回ASEAN首脳会議には、バングラデシュ大統領が/環インド洋協会（IORA）の議長として出席しました。ジョコ・ウィドド大統領は、2023年9月4日に覚書に署名し、ASEANとIORAの協力を歓迎しました。

国連人道機関は火曜日、世界14か国の資金不足の援助活動に1億2,500万米ドルを割り当てると発表した。国連人道問題担当事務次長マーティン・グリフィス氏は、国連援助部長でもあり、アフリカ、アジア、アメリカ、中東での活動に中央緊急対応基金（CERF）を割り当てることを承認しました。これは、国連人道問題調整事務所（OCHA）が語ったものです。OCHA によると、今年の世界の人道支援資金需要は 550 億米ドルを超えており、資金が提供されているのは 30 パーセント未満です。

9月2日から5日までチュニジアに停泊したインドネシアの帆船「ビマ・スチ」は、世界に平和をもたらすというビジョンと使命を担うインドネシアの誇りとして展示されました。すいようびアンタラ通信社が引用したように、在チュニスのインドネシア大使ズハイリ・ミスラウィ氏は、在チュニスのインドネシア大使館からの書面声明で、チュニジア国民がインドネシアの帆船ビマ・スチを訪問した際の熱意を目の当たりにしたと述べました。ズハイリ大使は、インドネシア国軍の海軍に所属するこの帆船はインドネシアの偉大さを伝えることができると述べました。ズハイリ大使によると、インドネシアの帆船ビマ・スチは、インドネシアが真に平和を促進する国としてのインドネシアの使命を担う多島国であることをチュニジア国民に納得させることができるということです。